אחרי תקופה ארוכה של שמועות, טסלה חושפת באופן רשמי את מודל 3 החדשה. מדובר בעדכון מקיף לדגם שהוצג לראשונה ב-2017, והפך לאמת מידה בתחום הרכב החשמלי. לדברי טסלה יותר מ-50% מחלקי הרכב חדשים או מחודשים, ובמקביל להשקה העולמית הדגם זמין לרכישה בארץ עם מחיר התחלתי שהתייקר ב-13 אלף שקלים.
עיצוב החזית שונה לחלוטין עם יחידות תאורה חדשות הדומות לאלו שברודסטר שטרם הגיע לייצור, לצד פגוש בעיצוב שונה וחלק יותר. מאחור יחידות תאורה מעודכנות וצרות יותר ופגוש שונה, ואת העדכון החיצוני משלימים חישוקי 18" או 19" בעיצוב חדש וצבעי אפור ואדום בגוון שונה מבעבר. לדברי טסלה לא נעשו שינויים במנועים ובסוללות, אך העיצוב החדש שיפר את מקדם הגרר מ-0.23Cd ל-0.219, ובהתאם טווח הנסיעה צמח בעד 8%.
לגרסת הבסיס הנעה אחורית עם 283 כ"ס ו-42 קג"מ, המספקת תאוצה של 6.1 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 201 קמ"ש. לגרסה זו סוללה בקיבולת של 60 קוט"ש עם טווח של 513 ק"מ וטעינה בהספק של 11 קו"ט בעמדה רגילה ועד 170 קו"ט בעמדה מהירה. גרסת לונג ריינג' מציעה הנעה כפולה עם שני מנועים, בהספק משולב של 498 כ"ס ו-49.3 קג"מ. כאן התאוצה ל-100 אורכת 4.4 שניות, המהירות המרבית זהה והסוללה המוגדלת בנפח של 78 קוט"ש מספיקה לטווח של 629 ק"מ. בגרסה זו הטעינה המהירה תומכת בהספק גבוה יותר של 250 קו"ט, ונזכיר כי לדגם היוצא היה טווח של 491 או 602 ק"מ בהתאמה. גרסת הביצועים "פרפורמנס" טרם הוצגה.
תא הנוסעים כולל עיצוב חדש, אך עדיין שומר ואף מקצין את הקו המינימליסטי של הדגם היוצא. הדשבורד זכה לעיצוב חדש וחלק יותר, וכולל תאורת אווירה בחלקו המרוחק (צמוד לשמשה הקדמית) שממשיכה אל תוך הדלתות הקדמיות. גלגל ההגה החדש נלקח מדגמי מודל S ו-X הבכירים, וכולל לחצני מגע לשליטה על האורות, האיתות והמגבים. בניגוד לדגמים היקרים כאן הצופר נותר כלחצן פיזי, אך הוסרו הידיות מאחוריו והשליטה על ההילוכים (קדימה/אחורה/חניה) נעשית באמצעות המסך המרכזי. גם הקונסולה המרכזית עברה מספר שינויים, עם כיסוי שונה לתא האחסון המרכזי ומחזיקי הכוסות.
כבעבר, השליטה על כל מערכות הרכב נעשית דרך המסך המרכזי שנותר בגודל של 15.4" – ללא שינוי. ליושבים מאחור נוסף מסך בגודל 8" המאפשר לשלוט על בקרת האקלים, חימום המושבים וצפייה במדיה. אל רשימת האבזור נוספו פתיחה באמצעות תקשורת UWB הנחשבת לאמינה ובטוחה יותר מבלוטות' רגיל, אוורור למושבים הקדמיים, מערכת שמע עם 9 רמקולים בגרסת הבסיס ו-17 בלונג ריינג' ושקע USB התומך בטעינה מהירה בהספק 65W.
בטסלה אומרים כי בתא הנוסעים נעשה שימוש בחומרים חדשים, ולצד תוספת חומרי בידוד ושימוש בזכוכית כפולה בידוד הרעשים שופר בין 20 ל-30 אחוזים. בנוסף, מודל 3 החדשה כוללת מתלים בכיול חדש, ואלו מבטיחים לשפר את נוחות הנסיעה.
כאמור, הדגם כבר זמין לרכישה בארץ, ומעניין לציין כי באתר האמריקאי הדגם עדיין אינו מופיע. בעת כתיבת שורות אלו זמן האספקה עומד על אוקטובר-נובמבר 2023. מחיר גרסת הבסיס לרכב לבן ללא תוספות עומד על 205,630₪ – התייקרות של 13,000 שקלים ביחס לדגם היוצא. גרסת לונג ריינג' עולה 242,767 שקלים, וכאן מדובר בעליית מחירים קטנה יותר של כ-3,700₪.
