ב.מ.וו מציגה את מתיחת הפנים לגרסת "פרוטקשן" הממוגנת של דגם הפנאי הגדול X5. גרסה זו הוצגה לראשונה ב-2014, ולטענת החברה מאז ועד עתה היא מחזיקה בתואר "הרכב הממוגן הנמכר ביותר בעולם".
העדכון דומה לגרסאות האזרחיות של ה-X5 שנחשפו בתחילת השנה, וכולל עיצוב חדש ליחידות התאורה מלפנים ומאחור, פגושים חדשים, ועוד אי אלו שינויים קלים לעיצוב החיצוני. בתוך תא הנוסעים, שבגרסה זו מציע 4 מושבים בלבד, נעשה שינוי לעיצוב הדשבורד והתוקנה מערכת המולטימדיה העדכנית של היצרן, iDrive 8, עם צמד מסכים קמורים ללוח המחוונים ומערכת המולטימדיה – בגודל 12.3 ו-14.9 אינץ' בהתאמה.
גרסה זו מונעת באמצעות תחנת הכוח החזקה ביותר בהיצע ה-X5, להוציא גרסאות M הספורטיביות, עם מנוע טווין-טורבו V8 בנפח 4.4 ליטרים שמפיק 530 כ"ס ו-76.4 קג"מ. המנוע משודך לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים ולהנעה כפולה, ולמרות תוספת המשקל המשמעותית הביצועים טובים: תאוצה של 5.9 שניות מעמידה למאה קמ"ש, ועד 210 קמ"ש מוגבלים אלקטרונית. לדברי ב.מ.וו, מערכות ההיגוי, המתלים והבלמים עברו כיול של סדנת M, וכך גם הדיפרנציאל האחורי שמוגבל החלקה. הודות לכך, נשמרו היכולות הדינמיות של הרכב המקורי, והנהג המקצועי יוכל לחמוק ממכשולים וסכנות ללא חשש.
ביחס לסדרה 7 שנחשפה לאחרונה בגרסה דומה, כאן רמת המיגון נמוכה יותר ועומדת בתקן VR6. חלקי הפלדה עדיין מספקים הגנה מפני רימוני יד ומטעני צד, השמשות עמידות בפני ירי ומיכל הדלק כולל איטום אוטומטי מפני דליפה. כאופציה בתוספת תשלום ניתן להוסיף מיגונים מחוזקים לגג והגחון. בתוך תא הנוסעים בקרת אקלים מפוצלת ל-4 עם סינון רעלים, ומערכת תקשורת ייחודית עם רכבים אחרים בשיירה המאובטחת וגורמי ביטחון נוספים.
