פולקסווגן חושפת בשוק האמריקאי את מתיחת הפנים לדור השביעי של ג'טה. הג'טה היא משפחתית שמקבילה לגולף המצליחה, אך עם מרכב סדאן במקום האצ'בק היא מתחרה ביונדאי אלנטרה, טויוטה קורולה ואחרות. עד להצגת הדור הנוכחי ב-2018 הג'טה נמכרה גם באירופה ואצלנו, אך כיום היא מתמקדת בשוק האמריקאי, הלטיני ובמדינות מתפתחות.
במסגרת העדכון קיבלה ג'טה חזית עם עיצוב חלק יותר, ליחידות התאורה מאחור יש עיצוב פנימי חדש ופס רוחבי המחבר ביניהן, ולסיום גם חישוקי גלגלים מעודכנים. בתוך תא הנוסעים עוצב מחדש חלקו העליון של הדשבורד ופתחי המיזוג, כדי שיוכל לאכלס מערכת מולטימדיה חדשה הכוללת מסך גדול יותר (8" במקום 6.5") ושירותי רשת מורחבים. בנוסף, פאנל השליטה על בקרת האקלים מחליף כפתורים פיזיים במשטחי מגע.
הג'טה תימכר עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר ללא שינוי, המפיק 150 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם 8 הילוכים. במסגרת העדכון נוספה גרסה ספורטיבית בשם GLI, שמציעה מנוע טורבו בנזין בנפח 2 ליטר עם הספק של 228 כ"ס ו-35.6 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים, ובאופן חריג בשוק הרכב בעידן הנוכחי וחריג אף יותר בשוק האמריקאי, יש גם אופציה לתיבה ידנית עם שישה הילוכים.
לגרסה זו גם פגושים בעיצוב ספורטיבי, חבילת השחרה לחישוקי ה-18" ולמראות הצד, ובסביבת הנהג מושבים תומכים יותר ופריטי עיצוב אדומים. במפרט הטכני מערכת בלימה משודרגת, דיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה אלקטרוני, בולמים אדפטיביים וצליל מנוע מדומה באמצעות מערכת השמע.
