מותג היוקרה של קונצרן פולקסווגן, אאודי, מציג דגם קונספט חדש. למעשה, דגם הקונספט מכריז על השקת מותג ייעודי עבור סין, שוק הרכב הגדול בעולם – במסגרת שיתוף פעולה עם תאגיד SAIC המקומי שמחזיק גם בבעלות על MG, מקסוס ועוד.
במהלך מאוד מקורי המותג החדש ייקרא אאודי, אך במקום סמל ארבעת הטבעות על דגמיו יתנוסס כיתוב Audi. לדברי אאודי (הגרמנית), בשוק הסיני יש דרישות שונות מבחינת מרווח הרגליים במושב האחורי, יכולות התקשורת של מערכות המולטימדיה, דרישות הרגולטור לנהיגה אוטונומית ועוד, ועל כן מותג נפרד יקל על הצלחת החברה שם. זאת באמצעות פיתוח דגמים נפרדים, לעומת ההתאמות שהחברה מבצעת כיום לדגמים קיימים – מהלך שמגביל את הגמישות. מנגד, השם הזהה יאפשר ללקוחות לזהות את האיכות הגבוהה של המותג, כך לדבריה.
דגם הקונספט שנחשף כעת נקרא אאודי E, ומתבסס על פלטפורמה ייעודית חדשה בשם Advanced Digitized Platform. מידותיו מציבות אותו מול מכוניות סלון כמו זיקר 001 וניאו ET7, ועל ההנעה מופקדים צמד מנועים. הם מפיקים 750 כ"ס ו-81 קג"מ, ולצידם יש סוללה בקיבולת של 100 קוט"ש המספקת טווח של 700 ק"מ בתקן הסיני. בזכות מתח גבוה של 800V, טעינה אולטרה מהירה תוסיף 370 ק"מ תוך 10 דקות בלבד.
למכונית הקונסופט מרכב סטיישן-קופה "שוטינג ברייק", ועיצוב מינימליסטי כפי שאנחנו מכירים מהמותגים הסיניים. גם תא הנוסעים ממשיך את קו העיצוב החיצוני, וכולל טכנולוגיה רבה עם מסכים עבור מצלמות הצד שמחליפות את המראות, לוח מחוונים דיגיטלי ומסך רחב נוסף למערכת המולטימדיה הממשיך אל מול הנוסע. המולטימדיה מתבססת על מערכת הפעלה חדשה Audi OS עם שירותי רשת ייעודיים לשוק הסיני, ובחברה מבטיחים גם נהיגה אוטונומית ברמה גבוהה. לסיום, באאודי לא מוותרים על איכות החומרים וההרכבה של חברת האם, עם ריפודי עור מהודרים ודיפוני עץ יוקרתיים.
