שנה לאחר שעברה מתיחת פנים, אאודי מציגה גרסת בסיס חדשה למכונית הסלון הספורטיבית-חשמלית אי-טרון GT. הגרסה החדשה נקראת קוואטרו על שם ההנעה הכפולה שבה, ומתייצבת מתחת לגרסת S שהיתה הבסיסית עד כה. נזכיר כי בקצה העליון שוכנת גם ה-RS, ומעליה RS פרפורמנס עם 925 כ"ס, 2.5 שניות למאה והתואר המחייב "האאודי החזקה בכל הזמנים".
לגרסת קוואטרו החדשה נתונים שגרתיים יותר, עם צמד מנועים המפיקים יחד 500 כ"ס במצב הרגיל ו-580 כ"ס במצב בוסט, אך נתון המומנט לא נמסר. הודות לכך מתקבלת תאוצה 0-100 קמ"ש שאורכת 4 שניות עגולות, והמהירות המרבית מגיעה ל-245 קמ"ש.
הסוללה זהה לגרסאות הבכירות יותר, עם קיבולת (נטו) של 97 קוט"ש, פעולה במתח גבוה של 800V ותמיכה בטעינה אולטרה מהירה בקצב של 320 קו"ט. עם זאת, והודות לצריכת האנרגיה המופחתת של המנועים המוחלשים, טווח הנסיעה ארוך יותר ומגיע עד ל-622 קילומטרים, לעומת 609 ק"מ מרביים בשאר גרסאות הדגם.
העיצוב והאבזור זהים לשאר גרסאות הדגם, למעט שינוי קל לפגוש הקדמי וחישוקי גלגלים שונים. בשוק הבית הגרמני הגרסה החדשה זולה בכ-15% ביחס לגרסת S שמעליה. אם היא תגיע לארץ ופער המחיר ישמר, ניתן להעריך שמחירה יהיה כ-830 אלף ש"ח.
