אאודי מציגה את מתיחת הפנים לאי-טרון GT, מכונית הסלון החשמלית שפותחה יחד עם פורשה. זו מצידה הציגה את הטייקאן, ובדומה לחידוש שהיא עברה בתחילת השנה, גם האאודי המקבילה זוכה לשיפורים משמעותיים בתחום ההנעה. כמה משמעותיים? הגרסה החזקה ביותר זוכה לתואר "האאודי החזקה ביותר בכל הזמנים". בשלב זה עדיין לא ידוע מתי הדגם המחודש יעלה על כבישי ישראל.
עדכוני העיצוב עדינים למדי, ומסתכמים בחישוקי גלגלים חדשים ועיצוב שונה לפגושים – עם בידול בולט יותר בין גרסאות ההנעה. בתא הנוסעים יש גלגל הגה חדש, ואפשרויות חדשות לחומרי הדיפונים. שוחרי הסביבה ישמחו לשמוע על אופציה לתא נוסעים ללא שימוש בעור, והנהגים הספורטיביים יבחרו בגרסאות RS שכוללות גלגל הגה שונה עם פס מירכוז ולחצני קיצורי דרך, לצד גימורי קרבון בדשבורד ובדלתות.
בתחום ההנעה, לגרסת הבסיס נוסף הכינוי S והיא מציעה כבעבר הנעה כפולה הודות לשני מנועים. בניגוד לעבר, הם מספקים כעת 679 כ"ס, זינוק של 3.4 שניות ל-100 ומהירות מרבית של 245 קמ"ש, לעומת 530 כ"ס ו-4.1 שניות בדגם היוצא. לגרסת RS יש כעת 856 כ"ס ו-2.8 שניות למאה, במקום 646 כ"ס ו-3.3 שניות בדגם לפני העדכון. גרסת RS פרפורמנס הבכירה מחזיקה כאמור בתואר האאודי החזקה ביותר, הודות ל-925 כ"ס המספקים תאוצה של 2.5 שניות מעמידה למאה קמ"ש. לשתי גרסאות ה-RS מהירות מרבית של 250 קמ"ש, ונתוני המומנט בכל הגרסאות טרם פורסמו.
לכל הגרסאות סוללה חדשה לחלוטין, עם תאים בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה יותר ומערכת קירור חדשה. הודות לכך, למרות שהנפח שלה גדל מ-83 ל-97 קוט"ש (נטו, 103 ברוטו) היא קלה יותר ב-9 ק"ג ביחס לדגם היוצא ושוקלת 625 ק"ג. הסוללה החדשה מספקת טווח ארוך יותר – עד 609 ק"מ לעומת כ-480 בדגם היוצא, לצד טעינה אולטרה מהירה של 320 קו"ט – לעומת 270 קו"ט. בדומה לפורשה טייקאן גם כאן ההספק הגבוה יותר זמין בטווח טמפרטורות רחב יותר, וטעינה של 10-80% אורכת 18 דקות בלבד במקום 35 בדגם לפני העדכון. טעינה ביתית תוצע כסטנדרט בהספק של 11 קו"ט, ובתוספת תשלום ב-22 קו"ט.
לכל גרסאות הדגם מערכת בלימה משודרגת – הן הבלימה הרגנרטיבית שמציעה הספק של עד 400 קו"ט (לעומת 290) והן הבלמים הרגילים; בגרסאות RS יש צלחות בלימה בפיתוח ייחודי של פורשה. בנוסף, בכל הגרסאות יש מתלי אוויר אדפטיביים בכיול מעודכן, וכאופציה ניתן לשדרג למערכת מתקדמת יותר וכן להוסיף היגוי אחורי. לסיום, בגרסת RS פרפורמנס יש בורר מצבי נהיגה מורחב עם מצב "מסלול".
