מותג האולטרה יוקרה הבריטי, בנטלי, מציג את מתיחת הפנים השניה למכונית הפאר פליינג ספור. הדור הנוכחי של הדגם, שמתחרה ברולס רויס גוסט ומרצדס S קלאס מייבאך, הוצג לראשונה ב-2019. לפני כשנתיים הוא עבר מתיחת פנים טכנולוגית וקיבל את הנעת הפלאג-אין החדשה של המותג, וכעת מתבצע רענון נוסף – עם דגש על החלק העיצובי.
חזית הרכב חדשה, ודומה למכונית הקופה קונטיננטל GT. היא מורכבת מפנס בודד בכל צד, במקום צמד יחידות תאורה שהיו בכל הדורות הקודמים, המשלב בתוכו גם את תאורת היום. יש עיצוב חדש גם לפגוש הקדמי, עם פתחי אוורור מוגדלים, ובכנף מאחורי הגלגלים הקדמיים הוסר פתח האוורור בצורת האות B.
כהמשך לכך, בנטלי מדווחת על עיצוב חלק ונקי יותר לכל הרכב – בדלת תא המטען והפגוש האחורי, חישוקי הגלגלים ועוד. סביבת הנהג שומרת על עיצובה ללא שינוי, אך בחברה אומרים כי ישנן אפשרויות חדשות להתאמה אישית של העיצוב והאבזור.
כאמור, לפני כשנתיים הדגם קיבל את הנעת הפלאג-אין החדשה של המותג, עם מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 4 ליטרים בשתי גרסאות. "אזור" הבסיסית מציעה 680 כ"ס ו-94.8 קג"מ, ו"ספיד" הספורטיבית מספקת 782 כ"ס, 101 קג"מ לצד כיול שונה למתלי האוויר, מערכות ההיגוי (גם לציר האחורי) והבלמים, הדיפרנציאל מוגבל ההחלקה, תגובת המנוע ותיבת ההילוכים ותוספת של מוטות מייצבים אקטיביים.
כעת מצטרפת להיצע גרסת "S", המשלבת בין יחידת ההנעה הבסיסית לכיול הספורטיבי של ספיד הבכירה. השילוב הנ"ל מספק תאוצה מעמידה למאה קמ"ש תוך 3.7 שניות, לעומת 3.9 בגרסת הבסיס ו-3.5 שניות ב"ספיד". נזכיר כי לכל הגרסאות יש תיבה דו-מצמדית עם 8 הילוכים והנעה כפולה, וסוללת 25.9 קוט"ש המספקת טווח של כ-80 קילומטרים.
לסיום, יבואנית בנטלי מסרה כי פליינג ספור המחודשת תגיע לארץ בחודש דצמבר, עם מחיר התחלתי של 1,745,000 שקלים.
