חברת דלק מוטורס יבואנית ב.מ.וו משיקה את הגרסאות המחודשות של סדרה 4 במרכבי קופה וקבריולט, שהוצגו בעולם בתחילת השנה והגיעו לארץ מוקדם מהצפוי. במסגרת הרענון קיבלו הדגמים פנסים חדשים בחזית ושינויים קלים לעיצוב החיצוני, לצד תא נוסעים שעוצב מחדש והותקנה בו מערכת המולטימדיה העדכנית של המותג.
יחידות הנעה
לארץ מגיעה סדרה 4 עם מגוון רחב של גרסאות הנעה, ולכולן משודכת תיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. לגרסת הבסיס 420i הנעה אחורית ומנוע טורבו בנזין 2 ליטר עם 184 כ"ס ו-30.6 קג"מ, ואלו מספקים תאוצה 0-100 קמ"ש של 7.5 שניות בגרסת הקופה ו-8.2 בגרסת הקבריולט, לצד מהירות מרבית של 240 או 234 קמ"ש וצריכת דלק של 15.1 או 14.2 ק"מ לליטר בהתאמה.
לגרסת 430i מנוע זהה אך בהספק משופר של 245 כ"ס ו-40.8 קג"מ, התיבה וההנעה ללא שינוי, וכאן הנתונים עומדים על זינוק 0-100 קמ"ש של 5.9 או 6.4 שניות לגרסה עם/בלי גג בהתאמה, מהירות מרבית של 250 קמ"ש זהה בין גרסאות המרכב וצריכת הדלק נעה בין 14-14.2 ק"מ לליטר. הגרסה הבכירה ביותר שאינה M מלאה היא M440i xDrive, וזו מצוידת במנוע 3 ליטר שישה צילינדרים המפיק 374 כ"ס ו-51 קג"מ שעוברים לכל ארבעת הגלגלים. בהתאם לכך התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-4.5 שניות בגרסת הקופה ו-4.9 בקבריולט, אך צריכת הדלק עולה ל-12.8 ק"מ/ל' בגרסת הקופה ו-11.7 ק"מ/ל' בקבריו; המהירות המרבית ללא שינוי: 250 קמ"ש.
בקצה העליון שוכנת גרסת M4, וזו תימכר במרכב קופה בלבד; גרסאות קבריולט והנעה כפולה יוצעו בהזמנה מיוחדת, וגרסת CS שנחשפה לאחרונה תגיע לישראל בהמשך השנה. לגרסה זו מנוע 3 ליטר טווין-טורבו עם שישה צילינדרים בטור המעמיד לרשותכם 510 כ"ס ו-66.3 קג"מ, ומשודך גם הוא לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים ולהנעה אחורית. נתוני הביצועים? זינוק 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות, מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש וצריכת דלק של 10.2 ק"מ לליטר.
אבזור
רמות הגימור רבות, ו"סטייל" הבסיסית כוללת חישוקי 18", תאורת לד מלאה, מנופי העברת הילוכים מההגה, בורר מצבי נהיגה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, "חבילת חניה" עם מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים, מערכת לחניה אוטונומית וזיכרון של 50 המטרים האחרונים, חלון גג נפתח חשמלית, מושבים קדמיים ספורטיביים עם כיוון חשמלי, זכרונות למושב הנהג, מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך 14.9", תמיכה בעברית, זיהוי פקודות קוליות, חיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי ואפליקציה לשליטה מרחוק. אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעה על עייפות הנהג.
רמת הגימור M-ספורט מצוידת גם בחישוקי 19", תיבת הילוכים בכיול ספורטיבי, בקרת שיגור, חבילת עיצוב חיצונית ופנימית ספורטיבית, ספוילר אחורי, חימום למושבים הקדמיים, משטח טעינה אלחוטית לנייד, מערכת שמע עם 10 רמקולים, אפליקציה לשליטה מרחוק הכוללת גם מפתח דיגיטלי, בתחום הבטיחות גם ניטור שטחים מתים עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובגרסת הקבריו גם צעיף חם. ברמת הגימור M-shadow יש חישוקי 19" בעיצוב שונה, מערכת בלימה בכיול ספורטיבי עם קאליפרים כחולים, מתלים בכיול ספורטיבי, מצלמות 360 מעלות עם צפייה מרחוק, מראות צד בגימור שחור מבריק ומערכת שמע של הרמן קרדון עם 16 רמקולים. רמת הגימור הבכירה M-ספורט פרו מוסיפה קאליפרים אדומים, מתלים אדפטיביים בכיול ספורטיבי, פנסים עם עיצוב פנימי שונה ומטריקס-לד בחזית, ובתחום הבטיחות גם זיהוי תנועה חוצה מלפנים, שמירה על מרכז הנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית מתקדמת יותר וסיוע אוטונומי בתמרון חירום.
גרסת M4 מוסיפה על כל אלו דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, מתלים אדפטיביים, מערכת היגוי ובלמים, תיבת הילוכים ומערכת פליטה בכיול ספורטיבי, בורר מצבי נהיגה מורחב עם אפשרות להתאמה אישית, תצוגה עילית עם מציאות רבודה, עיצוב חיצוני ייחודי, גג עשוי קרבון, חישוקי 19" מלפנים ו-20" מאחור וניטור שטח מת אקטיבי.
מחירים:
- קופה 420i סטייל – 399,000₪
- קופה 420i M-ספורט – 445,000₪
- קופה 430i M-שאדוו – 495,000₪
- קופה M440i M-ספורט פרו – 609,000₪
- קבריו 420i M-ספורט – 485,000₪
- קבריו 430i M-שאדוו – 535,000₪
- קבריו M440i M-ספורט פרו – 649,000₪
- M4 קופה – 815,000₪
- M4 קבריו – 920,000₪
