ב.מ.וו מציגה את הדור השני של דגם הפנאי-קופה X2. בדומה לדגמים הבכירים יותר X4 ו-X6 גם כאן מדובר בגרסת קופה מסוגננת לדגם עם כינוי אי-זוגי, וכאן מדובר ב-X1 הקומפקטי. לראשונה, ב.מ.וו תציע גם גרסה חשמלית iX2, שתתחרה בוולוו C40 ואאודי Q4 אי-טרון ספורטבק.
ל-X2 החדש מידות של 455.4 ס"מ לאורך, רוחבו 184.5 ס"מ, גובהו 156 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 269.2 ס"מ. כלומר, בעוד הרוחב ובסיס הגלגלים צמחו בכ-2 ס"מ סמליים ביחס לדור היוצא והגובה ב-3.4, האורך גדל ב-19.4 ס"מ משמעותיים והוא מספק תא מטען גדול יותר: לעומת עד 470 ליטרים בדור היוצא, כעת מציע ה-X2 נפח של 560 ליטרים בדגמי הבנזין והדיזל ו-525 ליטר בגרסה החשמלית. בנוסף, תוספת האורך אפשרה למעצבי ב.מ.וו ליצור מראה פנאי-קופה בולט בחלק האחורי, לעומת הדור הראשון שהיה נראה יותר כמו האצ'בק ספורטיבית מוגבהת.
המפרט הטכני זהה ל-X1 המקביל, ויחידות ההנעה מוכרות ממנו. גרסת הטורבו דיזל היחידה בהיצע נקראת sDrive18d, כוללת מנוע 2 ליטר שמפיק 150 כ"ס ו-36.7 קג"מ ומספקת תאוצה של 8.9 שניות למאה קמ"ש. לצידה יוצעו שני מנועי טורבו בנזין; הבסיסית (sDrive20i) מצויידת ב-1.5 ליטר עם 156 כ"ס, 24.5 קג"מ ו-8.3 שניות למאה, ולבכירה (M35i xDrive) 2 ליטר, 300 כ"ס, 40.8 קג"מ, תאוצה של 5.4 שניות ומהירות מרבית שעומדת על 250 קמ"ש. לכל המנועים תיבת 7 הילוכים דו-מצמדית, וההנעה קדמית בבנזין הבסיסית ובדיזל וכפולה בבנזין היקרה.
לצד כל אלו תוצע גרסה חשמלית בשם iX2 xDrive30, וגם היא זהה ל-iX1 המקביל ולמיני קאנטרימן. מדובר בצמד מנועים חשמליים המייצרים הנעה כפולה בהספק של 313 כ"ס ו-50.4 קג"מ וסוללה בקיבולת של 64.7 קוט"ש (נטו) תומכת בטעינה של 11 קו"ט בעמדה רגילה ו-130 קו"ט בעמדה מהירה. נתוני הביצועים כאן טובים יותר בשל האווירודינמיקה המשופרת, והדגם מציע תאוצה של 5.6 שניות מעמידה למאה קמ"ש, מהירות מרבית מוגבלת ל-180 קמ"ש וטווח של 417-449 ק"מ בהתאם לרמת הגימור. ניתן לשער כי בהמשך יוצגו גם גרסאות פלאג-אין לצד גרסה חשמלית בסיסית עם מנוע בודד וטווח מוגדל בדומה ל-X1.
תא הנוסעים שומר על עיצוב זהה לזה שב-X1, ורשימת האבזור כוללת מסגרת קמורה עם מסך 10.25" ללוח המחוונים ו-10.7" למערכת המולטימדיה, קישוריות מלאה עם עדכוני OTA, אפליקציה לשליטה מרחוק וחיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, מערכת ניווט מקורית, תאורת לד מלאה עם אופציה למטריקס-לד ולתאורה סביב השבכה הקדמית ועוד, לצד כל מערכות הבטיחות המקובלות. חבילת M Sport תוצע רק בגרסת הבנזין הבכירה ומוסיפה בולמים אדפטיביים בכיול ספורטיבי, מערכת בלימה משופרת, חישוקי 20", עיצוב שונה לשבכה הקדמית והפגושים, מושבים קדמיים ספורטיביים בריפוד משולב עור ואלקנטרה וספוילר אחורי בגימור דמוי קרבון.
