סדנת השיפורים הנודעת הנסי נוסדה בטקסס לפני יותר מ-30 שנה, ובמשך השנים קנתה את שמה בזכות גרסאות מופרכות לרכבי ספורט של יצרנים אחרים – לצד הצגת מכונית על בפיתוח מלא שלה, ה-וונום F5 מ-2017.
היצירה החדשה של הנסי מוגבלת לייצור של 100 יחידות, שכל אחת מהן עולה יותר מ-150 אלף דולר. ולא, זה לא הדבר הראשון שיעלה לכם בראש תחת הכותרת "מכונית ספורט אמריקאית". קבלו את קאדילק אסקלייד V הנסי H1000.
כעולה משמה, המכונית מתבססת על גרסת הספורט V של קאדילק אסקלייד, ומדובר בדגם לפני החידוש שהוצג לאחרונה. מנוע ה-6.2 ליטר V8 עם מגדש על של הדגם המקורי עבר שורת שדרוגים, וההספק צמח מ-682 כ"ס ו-90.2 קג"מ מרשימים בפני עצמם ל-1,005 כ"ס ו-121.9 קג"מ מופרכים לחלוטין. תיבת ההילוכים עברה גם היא שיפורים על מנת שתוכל להתמודד עם תוספת הכוח, והתוצאה היא זינוק 0-60 מייל (96 קמ"ש) של 3.6 שניות – קיצוץ של שניה בדיוק ביחס לאסקלייד V הרגיל. כדי לסבר את האוזן נזכיר כי מדובר ברכב באורך של כמעט 5.4 מטרים ובמשקל של 2.8 טון…
המהירות המרבית לא פורסמה, וכל שאר המכלולים, העיצוב והאבזור נותרו ללא שינוי כלל. לסיום, הנסי מציינת כי בניגוד לרוב סדנאות השיפורים ובדומה לשאר הדגמים שיצאו מתחת ידה, גם כאן היא מעניקה אחריות על המנוע למשך 3 שנים או 36 אלף מייל.
