קיה חוגגת 80 שנה להיווסדה, ומציגה לרגל המאורע גרסה חשמלית לסופר-מיני הותיקה פרייד בשיתוף פעולה עם סדנת Electrogenic הבריטית שעוסקת בהסבת מכוניות קלאסיות להנעה חשמלית. המכונית תיוצר בעותק אחד בלבד, שיוצב במטה החברה וכמובן שלא ימכר.
הפרייד הוצגה בקוריאה הדרומית בסוף שנות ה-80, והגיעה לאירופה (וגם לישראל) בתחילת שנות ה-90. בקיה אומרים כי אמנם הפרייד לא היתה המכונית הראשונה שהיא ייצרה, אך כן מדובר בדגם הראשון של קיה שנמכר באירופה – ולכן היא רואה בו את אחד הדגמים החשובים עבורה.
את מנוע הבנזין 1.3 ליטר שהסתפק ב-60 כ"ס, מחליף מנוע חשמלי עם 107 סוסים – שיפור של 78%. ההנעה קדמית, והכוח עובר דרך התיבה הידנית המקורית בעלת 5 הילוכים – שקיבלה מצמד מחוזק על מנת להתמודד עם הכוח הנוסף. התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 8 שניות – קיזוז של 3.8 ביחס למנוע המקורי.
את המנוע החשמלי מזינות שתי סוללות, בקיבולת של 10 קוט"ש כל אחת. אחת שוכנת מתחת למכסה המנוע, והשניה מתחת לתא המטען – על מנת לשמור על משקל מאוזן. טווח הנסיעה לא פורסם, אך קצב הטעינה כן: 3.3 קו"ט, המאפשרים טעינה מלאה תוך כ-6 שעות.
מעבר ליחידת ההנעה, הפרייד החשמלית קיבלה גם צבע חיצוני לבן בגוון הקיים בדגמים הנוכחיים של המותג, ריפודים מחומרים וגוונים שנלקחו מגרסת ה-GT של ה-EV6, ושקע הטעינה מחליף כמובן את פתח התדלוק.
