בהתחשב במוצא האמריקאי זה אמנם צפוי, אך זה עדיין מפתיע ומופרך: כשנה וחצי לאחר שנחשף, קאדילק אסקלייד IQ החשמלי מקבל גרסה ארוכה יותר בשם IQL. בהשקת הליריק בישראל בתחילת השבוע נאמר כי גם האסקלייד החשמלי יגיע אלינו בקרוב, אך ככל הנראה הגרסה המוארכת לא כלולה – או שתימכר בהזמנה מיוחדת בלבד.
מה השתנה
למעשה, חוץ מתוספת האורך שמגדילה את תא המטען והשורה השלישית – מדובר ברכב זהה לחלוטין מבחינת הנעה ואבזור לאסקלייד IQ "הרגיל". או כפי שהגדירה קאדילק: "האסקלייד IQL כולל את המיטב של אסקלייד IQ, בתוספת קיבולת נוסעים ומטען כדי לענות על צורכי אורח החיים של לקוחות הדורשים מקום נוסף". אנחנו נשמח לפגוש את הלקוחות שאסקלייד לא מספיק גדול עבורם.
לאסקלייד IQL אורך כולל של 580.4 ס"מ – ארוך ב-10.7 ס"מ מהדגם הרגיל. שאר נתוני המידות, כולל בסיס הגלגלים שעומד על 346 ס"מ, נותרו ללא שינוי. בנוסף, גג הרכב לא משתפל כמו באסקלייד IQ אלא קובייתי בדומה לאסקלייד עם מנוע הבנזין, מה שמשפיע ישירות על עיצוב החלק האחורי של הרכב – בעיקר במבט מאחור אך גם בפרופיל שזכה לעיצוב שונה לחלון הצד ולקורה C.
בקאדילק אומרים כי השורה השלישית כעת נוחה יותר, כאשר תוספת האורך משפרת את מרווח הרגליים, ועיצוב הגג משפר את מרווח הראש ותנוחת הישיבה. גם תא המטען גדול יותר, אך נפחו מאחורי השורה השלישית לא פורסם. כאשר שתי השורות האחוריות מקופלות, נפחו עומד על 3,546 ליטר – תוספת של 171 ליטרים לעומת אסקלייד IQ. כזכור, יש גם תא מטען קדמי בנפח 345 ליטר, וכושר גרירה של 3.6 טון.
מה שלא
יחידת ההנעה נותרה ללא שינוי, עם צמד מנועים חשמליים המספקים יחד 680 כ"ס ו-83.4 קג"מ במצב הרגיל, שצומחים עד ל-750 כ"ס ו-106.4 קג"מ במצב "בוסט". הזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש, אם שאלתם, אורך 5 שניות. גם הסוללה נותרה ללא שינוי, עם קיבולת (נטו) של 200 קוט"ש ותמיכה בטעינה מהירה עד 200 קו"ט, V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים ו-V2G להחזרת חשמל לרשת הביתית. למרות זאת, ולמרות תוספת המשקל, באופן מפתיע קאדילק מדווחת על טווח ארוך יותר מאשר באסקלייד IQ: ה-IQL יכול לנסוע 740 קילומטרים בין טעינות, לעומת 724.
גם רשימת האבזור לא השתנתה. בקצרה: בלתי נגמרת, כל מה שתצליחו לחשוב ואף מעבר. בפירוט: היגוי אחורי, מתלים אדפטיביים, מסך 55" לכל רוחב הדשבורד, מסכים נוספים בגודל 11" לשליטה על בקרת האקלים ולהצגת מדיה בשורות האחוריות, מערכת מולטימדיה עם אנדרואיד אוטומוטיב וקישוריות מלאה, מערכת שמע מבית AKG עם עד 36 רמקולים, מושבים עם כיוון חשמלי, חימום, אוורור ועיסוי בשתי השורות הקדמיות, שלל מערכות בטיחות אקטיביות, מערכת "סופר קרוז" לנהיגה אוטונומית בכבישים מהירים בארה"ב וקנדה ועוד ועוד.
