המותג הסיני-חשמלי אקספנג מכריז על שורת שיפורים ושדרוגים שנעשים לרכב הפנאי הבכיר G9, זמן קצר אחרי אחיו הקטן G6. השיפורים כמעט ואינם נראים כלפי חוץ, אך נועדו לשפר את נוחות ואיכות הנסיעה במגוון תחומים. בשלב זה הדגם המשודרג זמין בסין, אך לאירופה ואלינו צפוי להגיע רק בהמשך – עדיין ללא תאריך מדויק.
חיצונית, חדי עין ישימו לב לפתח אוורור שונה בפגוש הקדמי, וכן יש צבעי מרכב נוספים ועיצוב חדש לחישוקי הגלגלים. בתוך הרכב יש גלגל הגה בעיצוב חדש, צבעים חדשים לריפודים ושיפור לאיכות הגימורים.
לצד אלו, אקספנג מדווחת על שיפורים מתחת לפני השטח. למערכת המולטימדיה יש מעבד חזק יותר וקישוריות 5G, במקום משטח טעינה יחיד יש כעת שניים בהספק גבוה יותר (50W), ומערכות הנהיגה האוטונומית עושות שימוש בבינה מלאכותית על מנת לזהות סיכונים מוקדם יותר ולהגיב בצורה חלקה ו"אנושית" מבעבר.
ה-G9 קיבל גם מנועים חדשים, ובנוסף לתוספת הכוח אקספנג מציינת כי הם יעילים יותר. לכן, ולמרות שהסוללות נותרו ללא שינוי, טווח הנסיעה ארוך יותר בין 3 ל-10 אחוזים בהתאם לגרסה. לגרסאות ההנעה האחורית יש כעת 346 כ"ס ו-47.4 קג"מ, במקום 313 כ"ס ו-43.8 קג"מ שהיו עד כה. גרסת פרפורמנס הבכירה מציעה כבעבר הנעה כפולה, אך בהספק משופר של 567 כ"ס ו-70.8 קג"מ במקום 551 כ"ס ו-73 קג"מ.
לסיום, אקספנג מדווחת על כיול חדש למתלי האוויר ולבולמים האדפטיביים, הן במבנה הפיזי והן בתוכנה השולטת בהם. הכיול החדש מבטיח לשפר את נוחות הנסיעה ולשכך טוב יותר מעבר על מהמורות.
