חברת UMIמשיקה את הרכב החשמלי הראשון של שברולט בישראל. מדובר ברכב הפנאי הגדול בלייזר EV, שהוצג בעולם לפני כשלוש שנים וחצי. לארץ מגיע הרכב בגרסה אחת ובכירה, ועם מחיר שיקשה עליו להימכר בכמויות גדולות – 389,990 שקלים.
מידות
הבלייזר EV מתבסס על פלטפורמת "אולטיום" החשמלית-ייעודית של ג'נרל מוטורס. כאן היא מציעה מידות נדיבות של 488.3 ס"מ לאורך, 198.2 ס"מ לרוחב ו-165.1 ס"מ לגובה. בסיס הגלגלים משתרע על פני 309.4 ס"מ, נפח תא המטען 731 ליטר והמשקל העצמי עומד על 2,406 ק"ג. כלומר, מדובר במתחרה לאקספנג G9, הונגצ'י EHS7 ודומיהם.
הנעה
יחידת ההנעה שמגיעה לארץ מציעה שני מנועים היוצרים הנעה כפולה, עם הספק של 300 כ"ס ו-46 קג"מ. לצד אלו, יש סוללת NCM בקיבולת של 85 קוט"ש (ברוטו), התומכת בטעינת AC בהספק 22 קו"ט, ובטעינת DC מהירה עד 150 קו"ט. הודות לכל אלו, נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש של 6.2 שניות, מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-190 קמ"ש, וטווח של 455 קילומטרים. חשוב לציין כי מדובר בתקן EPA האמריקאי המחמיר, בזמן שרוב המתחרים מציגים את הטווח על פי התקן האירופאי WLTP.
אבזור
לארץ מגיע הבלייזר ברמת הגימור הגבוהה RS. זו מציעה חישוקי 21", תאורת לד מלאה, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה אחוריים, בקרת אקלים מפוצלת, גג פנורמי נפתח עם וילון, ריפוד משולב עור סינטטי ובד, תאורת אווירה, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, חימום ואוורור, זכרונות למושב הנהג, חימום למושבים האחוריים ולהגה, מפתח חכם עם התנעה מרחוק, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11", מערכת מולטימדיה עם מסך 17.7" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית, משטח טעינה אלחוטית, מראה מרכזית מבוססת מצלמה, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע וחבילת עיצוב ספורטיבית.
בתחום הבטיחות: 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם תמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים והגבלות לנהג צעיר.
מחיר ופרטים נוספים
מחיר הבלייזר EV גבוה באופן משמעותי מהמתחרים ונקבע כאמור על 389,990₪. האחריות על הרכב למשך 3 שנים או 100 אלף קילומטרים, ועל הסוללה למשך 8 שנים או 160,000 ק"מ.
