קונצרן פולקסווגן ממשיך בתהליך ההטמעה של דגמי סיאט לתוך המותג היוקרתי-ספורטיבי קופרה, מתוך כוונה להפוך את סיאט למותג המתמקד בפתרונות ניידות עירוניים ותפעול של כלים אישיים. אל המשפחתית לאון מצטרף כעת דגם הפנאי אטקה, שמקבל בגרסת קופרה שלו את מנועי הבסיס של גרסת סיאט – מנועי בנזין בנפח 1.5 או 2 ליטרים, ובהספק של 150 או 190 כ"ס בהתאמה.
כאמור, מנועים אלו מוכרים מסיאט אטקה (ושלל דגמים נוספים בקונצרן הענק), ונתוני הביצועים ללא שינוי: למנוע ה-1.5 ליטר הספק של 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ, הוא משודך לתיבת 7 הילוכים דו-מצמדית ולהנעה קדמית, מאיץ ב-8.6 שניות ומגיע עד ל-198 קמ"ש. לגרסת ה-2 ליטרים הספק של 190 כ"ס ו-32 קג"מ, הנעה כפולה, תאוצה של 7.9 שניות ומהירות מרבית שעומדת על 212 קמ"ש. אלו ישווקו לצד קופרה אטקה המוכרת, שתיקרא מעתה אטקה VZ, עם מנוע 2 ליטרים ו-300 כ"ס.
מעבר לכך מדובר באותו אטקה, דגם פנאי קומפקטי שהוצג ב-2016 ומקביל לסקודה קארוק ופולקסווגן טיגואן (שיוצג בקרוב בדור חדש). הבדלי העיצוב העדינים כוללים מושבים קדמיים ספורטיביים כסטנדרט, פגושים ספורטיביים והטמעת צבע הנחושת המזוהה עם קופרה בסמלי המותג, חישוקי הגלגלים, סופיות האגוז ובתוך תא הנוסעים.
