פיאט חושפת שני דגמים חדשים בעלי שם ועיצוב מהעבר. בחברה מדגישים כי תאריך ה-4 ביולי אינו סתמי, וחשוב מאוד עבורה מכיוון שבו הוצגה בשנת 1957 ה-500 המקורית וב-2007 זו החדשה – שני דגמים שהצילו את המותג מקריסה.

נזכיר כי השקת ה-500 החדשה בישראל התקיימה בתאריך זה לפני שנתיים בדיוק, ואז נאמר כי מדובר בצעד היסטורי גם כן, מכיוון שזו המדינה הראשונה מחוץ לאירופה שבה הושק הרכב.

600

הדגם הראשון והחשוב יותר הוא 600, דגם פנאי קטן (B-SUV) הנקרא על שם המשפחתית של המותג מ-1955, מחליף במידה מסוימת את 500X המזדקן ועיצובו החיצוני נחשף לפני מספר שבועות בסרטון קצר.

בניגוד ל-500 המוכרת שמתבססת על פלטפורמה ייעודית, ה-600 מתבסס על פלטפורמת CMP המודולרית של תאגיד סטלנטיס, וחולק אותה עם דגמים מקבילים כגון ג'יפ אוונג'ר, אופל מוקה ופיג'ו 2008. נתוני מידות עדיין לא פורסמו במלואם, אך האורך עומד על 417 ס"מ ונפח תא המטען 360 ליטרים. עיצוב החזית ויחידות התאורה האחוריות דומה מאוד ל-500 הקטנה, ובפרופיל ניתן לזהות אלמנטים מוכרים מ-500X הוותיק.

בשלב זה ה-600 מוצג בגרסה חשמלית בלבד, וזו מוכרת מהדגמים העדכניים של סטלנטיס: מנוע חשמלי קדמי מפיק 156 כ"ס ו-26.5 קג"מ, וסוללה בקיבולת של 54 קוט"ש מספקת טווח של "יותר מ-400 ק"מ בנהיגה משולבת ועד 600 ק"מ בנסיעה עירונית" לדברי פיאט. טעינת הסוללה מתאפשרת בקצב של 11 קו"ט בעמדה רגילה, ועד 100 קו"ט בעמדה מהירה. במחצית השניה של 2024 תוצג גרסה עם מנוע בנזין, וסביר להניח שמדובר ב-1.2 ליטר החדש של פיג'ו.

גם תא הנוסעים דומה בעיצובו ל-500 הקטנה, ורשימת האבזור כוללת חישוקי גלגלים בקוטר של עד 18 אינץ', בורר מצבי נהיגה, תאורת לד מלאה, מרכב עם 64 שילובי צבעים אפשריים, ריפוד דמוי-עור, מצלמות 360 מעלות, דלת תא מטען חשמלית, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7", מערכת מולטימדיה עם מסך 10.25", קישוריות לאנדרואיד ואפל ואפליקציה לשליטה מרחוק עם מפתח דיגיטלי הניתן לשיתוף, מערכת ניווט מקורית וכל מערכות הבטיחות המקובלות.

טופולינו

לצד ה-600 מציגה פיאט גם את טופולינו, וכמובן שגם הוא נקרא על שם דגם מהעבר – הפעם מדובר במכונית זעירה שיוצרה בשנים 1936-1955. משמעות השם, אגב, היא "עכבר קטן" באיטלקית. לפני כחודש חשפה פיאט תמונה בודדת של הדגם, ללא פרטים נוספים.

גם כאן הבסיס מוכר ממותגים אחרים במטריית סטלנטיס, והטופולינו מבוסס על סיטרואן אמי ואופל רוקס E. כמוהם, גם הגרסה של פיאט נחשבת קוואדרוסייקל וזו מוגבלת לנסיעה עירונית בלבד ובמהירות של עד 45 קמ"ש. בחלק ממדינות אירופה ניתן לנהוג ברכבים כאלו כבר מגיל 14, וללא צורך ברישיון נהיגה.

לטופולינו אורך של 253 ס"מ בלבד, ועיצוב רטרו מקסים שמוצע בשתי גרסאות: "סגורה" עם דלתות צד או "פתוחה" עם רצועות בלבד. טווח הנסיעה עומד על 75 ק"מ הודות לסוללה בקיבולת של 7.5 קוט"ש, וניתן להטעין אותה משקע ביתי רגיל בתוך פחות מ-4 שעות.

הטופולינו מוצעת עם מדבקות לאפקט דמוי עץ, גג נפתח ושלל אביזרים נלווים. בין היתר: תיק אחסון המותקן על חלקו האחורי של הרכב, רמקול בלוטות', מאוורר, בקבוק תרמי לשמירה על חום או קור השתיה, וכיסויים למושבים שהופכים עם הוצאתם למגבות חוף.

לסיום, בפיאט מכריזים כי יפסיקו לייצר רכבים בצבע אפור, ויוסיפו לקטלוג גוונים חדשים ונועזים. אוליביה פרנסואה, מנכ״ל פיאט, אמר כי "המהלך נועד לחזק את המעמד של פיאט כמותג השמחה, הצבעים והאופטימיות". בהודעת החברה לא התייחסו לצבעים סולידיים אחרים כגון שחור ולבן, אך את האפור יחליפו צבעים חדשים "בהשראת כדור הארץ, הים והשמש האיטלקיים" וביניהם כתום סיציליה וכחול ונציה. אנחנו כמובן בעד, ומקווים שיצרנים נוספים יצטרפו למהלך יוצא הדופן.