יונדאי מציגה את הדור השני של רכב הפנאי הקטן וניו, שש שנים אחרי שהוצג הדגם הפורש. נזכיר כי מדובר בדגם גלובלי המשווק במזרח הרחוק, בדרום אמריקה וגם בארה"ב, ואילו באירופה נמצא באותה משבצת באיון המתבסס על הסופר-מיני i20. בשלב זה נחשף הדגם בהודו, ולארה"ב הוא צפוי להגיע בהמשך עם שינויים קלים. לישראל הרכב מגיע מהשוק האמריקאי, ולכן עדיין לא ידוע מתי יגיע לארץ.
מידות והנעה
הדור החדש של יונדאי וניו מציע מידות של 399.5 ס"מ לאורך, 180 ס"מ לרוחב, גובהו 166.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו באורך של 252 ס"מ. ביחס לדור היוצא, מדובר בצמיחה עדינה של 2 ס"מ בבסיס הגלגלים, 3 ס"מ לרוחב ו-4.8 ס"מ לגובה, אך האורך נותר ללא שינוי.

יחידות ההנעה נלקחו מהדגם הקודם ללא שינוי כלל. גרסת הבסיס מציעה מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.2 ליטר המפיק 83 כ"ס ו-11.7 קג"מ, ולגרסה החזקה יותר יש מנוע טורבו בנזין 1.0 ליטר עם 120 כ"ס ו-17.5 קג"מ. לצידם תוצע גם גרסת דיזל, עם מנוע בנפח 1.5 ליטר ותפוקה של 116 כ"ס ו-25.5 קג"מ. מנוע הבנזין הבסיסי משודך לתיבה ידנית עם 5 הילוכים בלבד, ואילו השניים האחרים מאפשרים לבחור בין ידנית עם 6 הילוכים או דו-מצמדית עם 7. נזכיר כי בארה"ב ואצלנו יש מנוע בנזין אטמוספרי 1.6 ליטר, עם 120 כ"ס ותיבה רציפה.
עיצוב ואבזור
עיצוב הרכב חדש לחלוטין. החלק החיצוני אמנם שומר על קווי המרכב הרבועים, אך גם משלב אלמנטים מדגמים אחרים. למשל, התפיחות סביב בתי הגלגלים שנלקחו מקונה, או החזית שמעוצבת בהשראת פאליסייד הגדול. בפנים העיצוב מקורי לדגם, ולמרות החומרים הבסיסיים יונדאי מבטיחה כי נוצרת אווירה נעימה בזכות שילוב של גוונים בהירים.

רשימת האבזור תהיה נדיבה, ותכלול גם פריטים שחריגים בקטגוריה ובשוק ההודי המתפתח. למשל, צמד מסכי 12.3" ללוח המחוונים הדיגיטלי ומערכת המולטימדיה, זו מציעה גם חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, עדכוני OTA ומערכת ניווט מקורית, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, מושב נהג חשמלי, ריפוד עור סינטטי, תאורת אווירה, בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור, מערכת שמע מבית Bose, מושבים קדמיים עם חימום ואוורור וחלון גג חשמלי. בתחום הבטיחות לוניו יש 6 כריות אוויר, ולראשונה בהודו – גם מערכות בטיחות אקטיביות.
לסיום, לראשונה בתולדות הדגם, ניתן לבחור גם ברמת הגימור N-ליין. לזו עיצוב ספורטיבי, הכולל חישוקי 17" בעיצוב ייחודי, קאליפרים אדומים, עיצוב שונה לפגושים, חבילת השחרה מקיפה, ובתוך הרכב שילוב של ריפוד שחור עם תפרים אדומים וגימורי אלומיניום. רמת גימור זו לא מציעה שינוי כלשהו למתלים, להיגוי או להנעה, אך תהיה זמינה רק עם מנוע הטורבו בנזין הבכיר.
