שנתיים אחרי שהוכרז כדגם קונספט, ג'יפ מציגה את גרסת הייצור של ואגוניר S החשמלי. למרות שהשם ואגוניר משמש דגם פנאי ענק עם מנוע בנזין, הדגם החדש הוא לא גרסה חשמלית שלו אלא שונה לחלוטין וגם קטן יותר. מיבואנית ג'יפ נמסר כי אלינו יגיע הואגוניר S בחצי השני של 2025.
ואגוניר S מתבסס על פלטפורמת STLA לארג' של תאגיד סטלנטיס, ומציע מידות של 488.6 ס"מ לאורך, רוחב של 1.9 מטרים, גובהו 164.5 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 287 ס"מ. עוד בנתונים הטכניים: משקלו של הרכב 2.57 טון, נפח תא המטען האחורי 900 ליטרים, ולקדמי 80 ליטרים נוספים. המתחרים של הואגוניר S הם אאודי Q6 אי-טרון וקאדילק אופטיק, ובחברה מציינים כי הדגם משלב בין אלמנטים עיצוביים מוכרים של היצרן כמו הגריל הקדמי בעל שבע הצלעות לעיצוב חדשני וחלק המשפר את מקדם הגרר. זה בתורו עומד על 0.29Cd סבירים-אך-לא-מלהיבים.
בשלב זה ג'יפ מציגה את הדגם בגרסה כפולת מנועים והנעה, עם הספק של 600 כ"ס ומומנט של 85.3 קג"מ. אלו מביאים לזינוק של 3.4 שניות מ-0 ל-96 קמ"ש (60 מייל), לצד מהירות מרבית של 200 קמ"ש. המנועים ניזונים מסוללה בקיבולת של 100 קוט"ש, וטווח הנסיעה צפוי להיות כ-480 ק"מ. בעמדת AC ניתן להטעין את הסוללה בקצב של 11 קו"ט, ובעמדת DC מהירה 10 דקות טעינה יוסיפו 160 ק"מ – אך הספק הטעינה לא פורסם. בנוסף, בג'יפ אומרים כי בעתיד יוצגו גרסאות הנעה נוספות, חלקן זולות יותר ואחרות עם טווח נסיעה מוגדל.
רשימת האבזור של הדגם תכלול, בהתאם לרמת הגימור, ארבעה מסכים – שניים בגודל 12.3" ללוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, 10.25" מול הנוסע ו-9.2" לשליטה על בקרת האקלים. מערכת המולטימדיה מתבססת על מערכת ההפעלה אנדרואיד אוטומוטיב שכוללת חנות אפליקציות ייעודית, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, עדכוני OTA, התאמת פרופיל אישי ואפליקציה לשליטה מרחוק עם מפתח דיגיטלי. בנוסף, יש ריפוד עור, חימום ואוורור לכל המושבים, לאלו הקדמיים גם כיוון חשמלי ועיסוי, גג פנורמי מפוצל, מערכת שמע מבית Mcintosh עם 19 רמקולים, תאורת אווירה המשלבת התרעות ממערכות הבטיחות ועוד.
לצד אלו יוצעו כל מערכות הבטיחות המקובלות, ובארה"ב תימכר גם מהדורת השקה עם פריטי עיצוב ייחודיים. לסיום, בורר מצבי הנהיגה כולל גם אפשרויות לנהיגת שטח, אך היכולת הטכנית של הרכב לא גבוהה כמו דגמים אחרים של המותג. לשם כך ג'יפ הציגה את גרסת טריילהוק הקשוחה, שבשלב זה עדיין מוגדרת כקונספט אך בחברה מבטיחים כי היא תגיע לייצור.
