יצרנית רכבי הספורט הבריטית מקלארן מציגה מכונית-על חדשה בשם W1. המכונית החדשה זוכה בתואר החזקה והמהירה ביותר של המותג, ובמובן מסוים היא ממשיכה את שושלת ה-P1 שהוצגה לפני כעשור ובאופן פחות ישיר גם את ה-F1 האלמותית.
תחנת הכוח של ה-W1 כוללת מנוע בנזין V8 טווין-טורבו בנפח 4 ליטרים, שמפיק 928 כ"ס ו-91.7 קג"מ. אלו עוברים דרך תיבה דו-מצמדית עם 8 הילוכים, שבתוכה משולב מנוע חשמלי המוסיף 347 כ"ס ו-44.8 קג"מ. כלומר, למקלארן הזו יש הנעה היברידית עם הספק משולב מופרך לחלוטין של 1,275 כ"ס ו-136 קג"מ – שעוברים לגלגלים האחוריים בלבד עם דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני.
הזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 2.7 שניות, אך הנתונים הבאים מרשימים הרבה יותר: 0-200 תוך 5.8 שניות, ו-0-300 קמ"ש תוך 12.7 שניות. המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-350 קמ"ש, ומיאוץ רבע מייל יסתיים תוך "פחות מ-9.6 שניות" – כך לדברי החברה.
עם כל הכבוד לכוח האדיר, הביצועים מתקבלים לא רק בזכותו אלא גם הודות למשקל נוצה (יחסית) של 1,399 ק"ג. אלו מושגים בזכות שלדת מונוקוק העשויה מסיבי פחמן, ומתלים אדפטיביים בתצורת עצמות עצה כפולות מלפנים ומאחור המיוצרים בשילוב של יציקת טיטניום והדפסת תלת-מימד על מנת לחסוך במשקל. בתיבת ההילוכים אין הילוך לנסיעה לאחור, וזו מתבצעת על ידי המנוע החשמלי – מה שחוסך גם כן במקום ומשקל. המושבים בנויים כחלק מהשלדה, וגם זה כדי לחסוך במשקל ולשפר את המשוב לנהג, חישוקי ה-19" מלפנים ו-20" מאחור עשויים מחומרים מחושלים קלי משקל, נועלים צמיגי סמי-סליקס חוקיים לכביש בפיתוח ייעודי לדגם, ומאחוריהם מערכת בלימה קרמית עם צלחות בקוטר 390 מ"מ. לדברי מקלארן, בלימה מ-100 ל-0 קמ"ש דורשת 29 מטרים בלבד.
המכונית מהירה לא רק בקו ישר, אלא גם בכבישים המפותלים. לשם כך היא מספקת כוח הצמדה של 1,000 ק"ג (!), שמתקבלים הודות לשלל מסיטי רוח וכנף אחורית אקטיבית. במקלארן טוענים כי דגמי אב הטיפוס של הרכב צברו 350 שעות פיתוח במנהרת רוח, לצד 3,500 שעות של סימולציה ממוחשבת.
אם אתם מעוניינים לרכוש אחת ומחיר של 2.1 מיליון דולר לא מרתיע אתכם – צר לנו לאכזב, אך כל 399 היחידות נמכרו מראש.
