לקסוס מציגה בתערוכת טוקיו המתקיימת בימים אלו גרסת ספורט קיצונית לדגם הפנאי הקטן LBX. באופן רשמי הדגם מוגדר "קונספט", אך לא קשה לזהות כי העיצוב החיצוני נראה מוכן לכביש והפרטים הטכניים עליו די מלאים – כך שככל הנראה הוא קרוב לפס הייצור יותר ממה שלקסוס אומרת.
גרסת הספורט העתידית נקראת Morizo RR, והיא מבוססת על יאריס GR המחודשת של חברת האם טויוטה. המנוע זהה עם מבנה של שלושה צילינדרים, נפח של 1.6 ליטר מוגדש והספק של 304 כ"ס ו-40.7 קג"מ, וכך גם תיבת ההילוכים האוטומטית שמציעה שמונה הילוכים וההנעה הכפולה עם שליטה על הכוח העובר לכל ציר.
לצד המנוע החזק, המפרט הטכני של LBX הספורטיבי כולל גם מערכת בלימה משופרת, מתלים בכיול ספורטיבי יותר, ובתחום העיצוב חישוקי 19" מושחרים, פגושים אגרסיביים עם כונסי ומסיטי אוויר מלפנים ודיפיוזר וצמד אגזוזים בולטים מאחור, לצד שלל פריטי עיצוב ייחודיים.
תא הנוסעים לא פורסם במידע או בתמונות, אך אם וכאשר יגיע לייצור המוני – הוא צפוי להיות מאובזר ויוקרתי יותר מאשר ביאריס GR הסגפנית שמוכוונת באופן ברור למסלול ולהשלת משקל מיותר. לעומת זאת, ה-LBX מוריזו RR דומה יותר לגרסאות AMG של מרצדס או RS של אאודי, ולספק את העידון הנדרש ביומיום לצד יכולות ספורטיביות לכבישים היעודיים.
