מרצדס מציגה גרסת AMG ספורטיבית למכונית הסלון E קלאס, כמעט שנה לאחר שהדור הנוכחי נחשף (בגרסת הסדאן, ומאוחר יותר גם בסטיישן רגילה או מוגבהת). הגרסה החדשה מספקת כוח רב יותר, כיול מחודד וכמובן גם עיצוב מובחן – והיא תוצע במרכב סדאן שתתחרה בקאדילק CT5-V או סטיישן שתתייצב מול אאודי RS6 אוונט. ה-E קלאס החדשה תגיע לארץ בשבועות הקרובים בגרסאות ההנעה הרגילות, אך עדיין לא ידוע מתי ה-AMG תנחת אצלנו.
כמובן, השינוי הבולט ביותר נמצא מתחת למכסה המנוע, ושם גרסת E53 AMG מציעה הנעת פלאג-אין עם מנוע טורבו בנזין בנפח שלושה ליטרים ובמבנה של שישה צילינדרים בטור המפיק 449 כ"ס ו-57 קג"מ. בתוך תיבת ה-9 הילוכים האוטומטית מותקן המנוע החשמלי המוסיף 163 כ"ס ו-48.9 קג"מ, והנתון המשולב עומד על 585 כ"ס ומומנט של 76.4 קג"מ. ההנעה כפולה עם דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, ונתוני הביצועים עומדים על זינוק של 4 שניות מעמידה למאה קמ"ש, ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש. בתוספת תשלום ניתן להוסיף את חבילת "AMG דיינמיק פלוס" המוסיפה מצב בוסט עם 612 כ"ס למשך 15 שניות, ובהתאם התאוצה מתקצרת ל-3.8 שניות. בנוסף, חבילה זו מעלה את הגבלת המהירות ל-280 קמ"ש. אם זה לא מספיק לכם, תשמחו לשמוע שבהמשך השנה תוצג גרסת E63 AMG חזקה יותר, ועל פי ההערכות היא תציע כ-800 כ"ס.
את המנוע החשמלי מזינה סוללה בקיבולת של 21.2 קוט"ש, המספקת טווח חשמלי של 101 ק"מ ומאפשרת לנסוע במהירות של עד 140 קמ"ש מבלי לפלוט מזהמים. הסוללה תומכת בטעינה של 11 קו"ט בעמדת AC, עד 60 קו"ט ב-DC, ובאופן חריג בדגמי פלאג-אין גם בשליטה על עוצמת הרגנרציה – כולל אפשרות לנהיגה בדוושה אחת.
המפרט הטכני כולל הנעה כפולה בכיול שונה מהדגמים הרגילים, עם יכולת להעביר עד 100% מהכוח לציר האחורי ומצב "דריפט". כמו כן, ישנם בולמים אדפטיביים נוקשים יותר, מערכת היגוי משופרת, היגוי אחורי בזווית של עד 2.5 מעלות ומערכת בלימה עם צלחות מוגדלות. חבילת AMG דיינמיק פלוס מוסיפה מערכת בלימה משודרגת עם צלחות גדולות עוד יותר וקאליפר עם 6 בוכנות מלפנים (במקום 4), תושבות מנוע אקטיביות, מערכת ניהול שונה לדיפרנציאל האחורי ובקרת שיגור.
בסעיף העיצוב גרסת E53 AMG מציעה חישוקי גלגלים שונים, שבכה גדולה יותר, חבילת השחרה לאלמנטים שונים, ספוילר אחורי צנוע, פגושים בעיצוב קרבי, יציאות אגזוז בולטות ועוד. בתוך תא הנוסעים מושבים ספורטיביים, גימור קרבון לדשבורד, דוושות אלומיניום, גרפיקה שונה במסכי לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, והגה בעיצוב AMG – שבחבילת AMG דיינמיק פלוס הוא גם מרופד באלקנטרה.
