ניאו הסינית מציגה דור חדש לרכב הפנאי הענק שלה, שבשוק הבית נקרא ES8 ובאירופה (ואצלנו) EL8. מדובר בצעד מפתיע, מכיוון שהדור הקודם הושק לפני כשנתיים וחצי בלבד, והגיע לארץ לפני חצי שנה. בשלב זה הדגם החדש מיועד לסין בלבד, ולא ידוע מתי יגיע לשווקים נוספים – כמתחרה למרצדס EQS SUV, וולוו EX90 וקאדילק אסקלייד IQ.
הרכב החדש מתבסס על פלטפורמת NT.3 החדשה של היצרן, שבין היתר מציעה סוללות שפועלות במתח גבוה במיוחד של 900V. הודות לאלו, טעינה אולטרה מהירה אפשרית בהספק של 600 קו"ט, ותוספת של 250 קילומטרים מתקבלים תוך 5 דקות. לא רק הטעינה מהירה יותר מהדגם היוצא, גם הרכב עצמו. המנוע האחורי חזק יותר, הקדמי נותר ללא שינוי, וההספק המשולב עומד על 707 כ"ס – לעומת 653 קודם לכן. נתוני הביצועים, נפח הסוללות וטווחי הנסיעה – טרם פורסמו.
הדור החדש גדול משמעותית מקודמו. האורך הכללי עומד על 528 ס"מ (+18), בסיס הגלגלים צמח ב-6 ס"מ ל-313, הרוחב עומד על 201 ס"מ (+2) וגובהו 180 ס"מ (+5). למרות זאת, העיצוב החיצוני נותר כמעט זהה, והשינויים נראים כמו במתיחת פנים – יחידות תאורה חדשות, חישוקי גלגלים שונים ועוד אי אלו שינויים עדינים. תמונות ומידע של תא הנוסעים לא פורסמו, אך בצידי הגג נוספו שני חיישני לידאר בנוסף לזה הקיים. ככל הנראה, ניאו תציג עם הדגם יכולות אוטונומיות מתקדמות יותר.
