חברת UMI, יבואנית מותג היוקרה המוערך קאדילק, מכריזה על מעבר מלא של היצע הדגמים לחשמל. זאת הודות להפסקה (יתכן שזמנית) של שיווק דגמי הבנזין, והשקת ארבעה דגמי פנאי חשמליים תוך זמן קצר: ליריק הגדול הושק לפני כחודש, כעת מגיעים לארץ אופטיק הקטן ממנו וספינת הדגל אסקלייד IQ, וברבעון השלישי של השנה יצטרף ויסטיק – קרוסאובר חשמלי גדול עם שישה מושבים.

קאדילק אופטיק

דגם הכניסה של קאדילק לתחום החשמלי הוא אופטיק, שהוצג בשנה שעברה. מדובר ברכב פנאי בינוני (D-SUV), שמתחרה באאודי Q6 אי-טרון, הגרסה החשמלית של ג'נסיס GV70 ועוד. עם זאת, בהתאם למוצאו האמריקאי הוא גדול מהם עם אורך כללי של 482.1 ס"מ, רוחבו 191.3 ס"מ, גובהו מתנשא ל-164.3 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 294.7 ס"מ. נתונים נוספים: נפח תא המטען 736 ליטר, מרווח הגחון בגובה של 15.2 ס"מ ומשקלו של הרכב 2,453 ק"ג.

יחידת ההנעה של האופטיק מורכבת משני מנועים חשמליים, היוצרים הנעה כפולה עם 300 כ"ס ו-49 קג"מ, ומספקים זינוק 0-100 קמ"ש שאורך 5.2 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-180 קמ"ש. סוללה בקיבולת של 85 קוט"ש מספקת טווח של 492 קילומטרים, ותומכת בטעינה בקצב של 19.2 קו"ט בעמדת AC רגילה ועד 150 קו"ט בעמדת DC מהירה.

רשימת האבזור של האופטיק כוללת ברמת הגימור "לקשרי" חישוקי 21", תאורת לד מלאה עוקבת פניה, בורר הילוכים אלקטרוני, בורר מצבי נהיגה, בלימה רגנרטיבית עם מצב נהיגה בדוושה אחת, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, מראה מרכזית מבוססת מצלמה, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת לחניה אוטונומית, תצוגה עילית, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, גלגל הגה עם כיוון חשמלי וחימום, מפתח חכם, גג פנורמי עם וילון חשמלי, תאורת אווירה, משטח טעינה אלחוטית לנייד, מסך קמור בגודל 33" ובאיכות 9K המשלב את לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, חיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מערכת שמע מבית AKG עם 19 רמקולים וסינון רעשים אקטיבי, ריפוד עור טבעוני, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, זכרונות, חימום, אוורור ועיסוי, חימום למושבים האחוריים ודלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע. רמת הגימור "פלטינום" מוסיפה צביעה דו גוונית עם גג שחור, ריפוד עור בגוון חום ושטיחי רצפה מהודרים יותר.

בתחום הבטיחות, שתי רמות הגימור מציעות 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית קדימה ואחורה עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעה על עייפות הנהג, מערכת למניעת שכחת ילדים, ושליטה על נהג צעיר.

קאדילק אסקלייד IQ

בסוף 2023 האייקון האמריקאי הענק קיבל אח חשמלי עם הסיומת IQ – כמו שאר הדגמים החשמליים – וכעת הוא מגיע לישראל. מתחרים ישירים כמעט ואין, למעשה רק מרצדס EQS SUV, אך האסקלייד IQ מתייצב גם מול דגמי בנזין כדוגמת ב.מ.וו X7 ומרצדס GLS.

גם כאן, כדרכם של האמריקאים האסקלייד גדול ממתחריו. אורכו 569.7 ס"מ, רוחבו 209.3 ס"מ, גובהו הרם 193.3 ס"מ ובסיס הגלגלים מתפרס על פני 346 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 668 ליטר, מתחת למכסה המנוע יש תא נוסף בנפח 345 ליטר, ומשקלו (העצמי!) של הענק האמריקאי כ-4.1 טון – מה שמחייב בישראל רשיון C1 (ג').

כמו באופטיק ה"קטן", גם כאן שני מנועים חשמליים היוצרים הנעה כפולה, אך בהספק גבוה משמעותית ומופרך בפני עצמו. 750 כ"ס ו-108.6 קג"מ (במצב בוסט) מזניקים את הרכב הגדול והכבד מעמידה למאה קמ"ש תוך 5 שניות, ומביאים אותו עד ל-201 קמ"ש. סוללת ענק בקיבולת של 200 קוט"ש מספקת טווח של 740 קילומטרים, ותומכת בטעינה בקצב של 19.2 או 350 קילוואט – בהתאם לסוג העמדה.

בארץ האסקלייד IQ ישווק בשתי רמות גימור – 1 או 2, ועם שתי חבילות עיצוב – לקשרי המוכספת או ספורט המושחרת. רמת הגימור 1 כוללת חישוקי 24", היגוי אחורי, מתלי אוויר אדפטיביים עם שינוי גובה המרכב, 7 מושבים במבנה 2-2-3, בלימה רגנרטיבית עם מצב נהיגה בדוושה אחת, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, תאורת לד מלאה עם מטריקס-לד בחזית, בורר הילוכים אלקטרוני, בורר מצבי נהיגה, גלגל הגה עם כיוון חשמלי וחימום, מראה מרכזית מבוססת מצלמה, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת לחניה אוטונומית, בקרת אקלים מפוצלת ל-5 אזורים, מפתח חכם, גג פנורמי, תאורת אווירה, צמד משטחי טעינה אלחוטית, מסך בגודל 55" לכל רוחב הדשבורד המחולק לשלושה אזורים: לוח מחוונים, מסך מולטימדיה ראשי עם חיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, ומסך נוסף מול הנוסע להזרמת מדיה; מסך נוסף בקונסולה המרכזית בגודל 11" לשליטה על מערכות הרכב, מסך דומה לנוסעים בשורה השניה, מערכת שמע מבית AKG עם 21 רמקולים וסינון רעשים אקטיבי, שקעי חשמל ביתיים (110V) בתא הנוסעים ובשני תאי המטען, ריפוד עור טבעוני, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, חימום ואוורור, זכרונות למושב הנהג, חימום למושבי השורה השניה, דלתות שני תאי המטען חשמליות, לאחורי גם פתיחה ללא מגע ושמשות אקוסטיות לשיפור בידוד הרעשים.

כאופציה בתוספת תשלום ניתן להוסיף צמד מסכים בגודל 12.6" ליושבי השורה השניה, חבילת גרירה הכוללת התאמה של מערכת שמירת הנתיב ומצלמה לכיוון וו הגרירה לטובת חיבור נוח, וצביעה דו גוונית עם גג שחור.

ברמת הגימור 2 יש בנוסף מערכת שמע משודרגת עם 38 רמקולים, ריפוד עור, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי מורחב ועיסוי, זכרונות גם למושב הנוסע, דלתות צד עם פתיחה חשמלית, חבילת הגרירה מוצעת כסטנדרט, ובתוספת תשלום זמינה "חבילת נוחות" למושבי השורה השניה. זו כוללת כיוון חשמלי, חימום, אוורור ועיסוי, תוספת של ארבעה רמקולים, וקונסולה מרכזית עם מסך שליטה, שולחן וצמד משטחי טעינה.

בתחום הבטיחות, בשתי רמות הגימור יש 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית קדימה ואחורה עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, התרעה על עייפות הנהג, מערכת למניעת שכחת ילדים, אורות גבוהים אוטומטיים ובקרה על נהג צעיר. רמת הגימור 2 מוסיפה על כך גם מצלמה לראיית לילה.

מחירים

• אופטיק לקשרי – 479,990₪
• אופטיק פלטינום – 499,990₪
• אסקלייד IQ לקשרי/ספורט 1 – 699,990₪
• אסקלייד IQ לקשרי/ספורט 2 – 759,990₪

אחריות ופרטים נוספים

כל הדגמים החשמליים של קאדילק מציעים אחריות של 3 שנים או 100 אלף קילומטרים על הרכב, ו-8 שנים או 160 אלף ק"מ על הסוללה.

טווחי הנסיעה המוזכרים הם לפי תקן EPA האמריקאי והמחמיר, בניגוד לרוב המתחרים שמציגים את טווח הנסיעה בתקן WLTP האירופאי והמקל יותר.

האסקלייד מגיע בשלב זה ביבוא מקביל, ובעוד מספר חודשים יעבור ליבוא רשמי רגיל. מבחינת הלקוח, רשימת האבזור והאחריות לא ישתנו, והיבואן מקווה לשמור גם על המחיר המוצג כעת. ההבדל היחיד אם כן נוגע לשקע הטעינה – שיגיע בתקן CCS2 המקובל באירופה ובארץ; הרכבים המגיעים כעת מצוידים בשקע האמריקאי CCS1, והיבואנית מספקת מתאם ללא תוספת תשלום. יתכן ובהמשך יגיע האסקלייד גם בגרסה המוארכת IQL.