מותג רכבי הספורט הגרמני פורשה מציג גרסה חדשה למכונית האלמותית 911. היא נקראת GT3 S/C (ראשי תיבות של ספורט קבריו) ומשלבת בין יחידת ההנעה הקיצונית של גרסת GT3 לבין מרכב קבריו עם מראה מעודן יותר. הגרסה החדשה תגיע לארץ בסוף הרבעון השלישי של השנה, ותעלה החל מ-2,197,000 שקלים – כך נמסר מהיבואנית.
בדומה לגרסת GT3, גם כאן יש מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 4 ליטרים עם שישה צילינדרים בטור, והוא מפיק 510 כ"ס ו-45.9 קג"מ. בניגוד ל-GT3 שמציעה גם תיבה דו-מצמדית, כאן התיבה היא ידנית בלבד, עם שישה הילוכים, וההנעה אחורית כמובן. עם נתונים אלו ה-911 S/C מזנקת מעמידה למאה קמ"ש תוך 3.9 שניות, ומגיעה עד ל-313 קמ"ש.
לגג יש מנגנון קיפול חשמלי, והוא מוסיף למשקל הרכב 28 ק"ג בלבד – כעת ה-911 שוקלת 1,497 קילוגרמים. תוספת המשקל קטנה יחסית לגרסאות קבריו, והתקבלה בזכות קיצוצים במקומות אחרים. חלקי מרכב רבים עשויים קרבון, המושב האחורי הוסר, וחישוקי הגלגלים עשויים סגסוגת קלת משקל.
עיצוב הרכב זהה לגרסת GT3, עם פתחי אוורור מוגדלים בפגושים ומסיטי אוויר רבים. עם זאת, שינוי בולט אחד הוא הסרת הכנף האחורית הענקית, מה שמעניק ל-S/C מראה נקי וחלק יותר. בתוך הרכב העיצוב זהה לשאר גרסאות ה-911, וכרגיל בדגם ובקטגוריה רשימת האבזור נדיבה במיוחד ואפשרויות ההתאמה האישית בלתי נגמרות.
