בדומה ליצרנים רבים, גם סקודה מחזיקה בסמוך למטה החברה מרכז אקדמי ללימודי מקצועות הרכב. לאחר סיום הלימודים, הסטודנטים – שלומדים עיצוב, הנדסה, תכנון תהליכי ייצור ועוד – מתחילים את דרכם המקצועית בסקודה. ב-2014 החלה סקודה במסורת ייחודית, שבה בתום שנות הלימודים הסטודנטים מציגים רכב ייחודי על בסיס אחד מהדגמים הקיימים של החברה. השנה זו הפעם העשירית שחניכי סקודה מציגים את עבודת הגמר הייחודית שלהם.
בימים אלו סקודה חוגגת 130 שנה להקמתה על ידי שני ואצלב – לורין וקלמנט – שעל שמם נקראת רמת הגימור המהודרת ביותר של סקודה. בחברה מציינים כי בתחילת דרכה יצרה אופניים, ועד ימינו אנו החברה מחויבת לתחום ונותנת חסות למירוצי אופניים מהנחשבים ביותר בעולם. לכן, לא מפתיע כי דגם התצוגה כולל מחוות רבות לעבר, ונועד לשמש כרכב תמיכה במירוצי אופניים.
כבסיס לפרויקט, שנקרא L&K 130, נלקחה סקודה סופרב עם מרכב סטיישן והנעת פלאג-אין. תא המטען הפך לאזור מטען, לאחר שחלקו האחורי של הגג נחתך והרכב הפך למעשה לטנדר. דלת תא המטען תוכננה מחדש ויש לה תפעול חשמלי, ומחוברים אליה מנשאים לצמד זוגות אופניים רזרביים. בנוסף, על גג הרכב יש מנשא לזוג שלישי.
הדלת האחורית-ימנית הוסבה לכזו שנעה על מסילה, כדי שאנשי הצוות יוכלו לפתוח אותה ליד רוכבי האופניים בבטחה. לצידה יש מושב אחד, ואת המושב השמאלי-אחורי מחליף תא קירור עבור בקבוקי מים וציוד רפואי. כמו כן יש רשתות ותאי אחסון ייעודיים, מערכות תקשורת מבוססות אינטרנט ורדיו, מסך מידע עבור הנוסע הקדמי וציוד נוסף לניהול מירוצים.
מעבר לחלק האחורי הייחודי, ה-L&K 130 שונה מסופרב רגילה גם בצביעה. הרכב המקורי לבן, אך זכה לצביעה ייחודית בגווני אדום, שחור וזהב – כמחווה לדגמים הראשונים של היצרן. צביעה זו נמצאת גם בתאורה שבתוך השבכה הקדמית, על ריפודי המושבים ודיפוני הדשבורד והדלתות. לסיום, את סמל סקודה המוכר מחליף לוגו L&K הקלאסי שליווה את החברה בשנותיה הראשונות.
