סקודה מציגה מכונית קונספט חדשה, שעושה כבוד לדגם ה-R110 המיתולוגי. בחברה מדגישים כי דגם הקונספט הוא תרגיל בעיצוב בלבד, ולא צפוי להגיע לייצור סדרתי. עם זאת, החופש ההנדסי שמספקת ההנעה החשמלית יכול לקצר את זמני הפיתוח במידה ויהיה ביקוש לדגם שכזה.
כאמור, דגם הקונספט שואב השראה מה-R110 המיתולוגית. מדובר במכונית קופה שיוצרה בין השנים 1970 ל-1980, והתבססה על משפחתית הסדאן 110 שנקראה כך בעקבות נפח המנוע שלה: 1,100 סמ"ק. מכונית הקופה הציעה משקל נמוך של כ-880 ק"ג, ויחד עם הספק של 62 כ"ס והנעה אחורית סיפקה הנאה מנהיגה וזכתה לכינוי "הפורשה של מזרח אירופה" בימי השלטון הקומוניסטי. התדמית הספורטיבית התחזקה כאשר הדגם התחרה במירוצי ראלי, עם ה-130RS ולאחר מכן גם בגרסאות חזקות יותר 180RS ו-200RS.
בסקודה אומרים כי האתגר ביצירת דגם הקונספט היה לשמור על "האופי" של הדגם המקורי, ומצד שני להציג עיצוב עדכני המתכתב עם שפת העיצוב הנוכחית של המותג ולא ליצור דגם רטרו כמקובל.
ובכל זאת, ישנם אלמנטים שכן נלקחו מהדגם המקורי. החל מכונסי האוויר מתחת לחלונות האחוריים, דרך בתי הגלגלים הבולטים מהמרכב ועד לפתחי האוורור בקצה מכסה המנוע – כפי שהיה ב-130RS. לסיום, בדגם הקונספט יש גם מחווה להיסטוריית המירוצים של החברה: בתוך הרכב יש כלוב התהפכות, ולגלגלים יש מנגנון נעילה מרכזי.
