לקראת תערוכת הניידות של יפן (או תערוכת טוקיו בשמה המוכר) שתתקיים בקרוב, טויוטה מציגה רכב שטח חדש. מדובר באח קטן, ומוזל, ללנד קרוזר המוכר, שבמידה מסוימת מחליף את גרסת ה-3 דלתות שהוצעה בדורות הקודמים אך לא בזה הנוכחי.
מפרט טכני ומידות
הדגם החדש נקרא לנד קרוזר FJ, ובכך מחזיר לחיים את השם FJ – שהיה בגלגולו האחרון (2007-2014) רכב שטח בעיצוב רטרו. הדור החדש שומר על יכולות השטח הגבוהות, בזכות שלדת הסולם TNGA-F שנלקחה מלנד קרוזר הרגיל והמוכר – בגרסה מקוצרת.
מידות הרכב עומדות על 457 ס"מ לאורך, רוחב של 185 ס"מ, גובהו 196 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו משתרע על פני 257 ס"מ. כלומר, הוא קצר בכ-30 ס"מ ביחס ללנד קרוזר, אך עדיין גדול משמעותית מסוזוקי ג'ימני (שאורכו 365 ס"מ). באופן מפתיע, מרווח הגחון וזוויות המרכב לא פורסמו.
לצד שלדת הסולם, הדגם כולל הנעה כפולה כסטנדרט, הילוך כוח, נעילת דיפרנציאל אחורי ושלל מערכות בקרה אלקטרוניות. בין היתר, ישנה אפשרות להגדיר שתחילת הנסיעה תתבצע בהילוך שני, כדי למנוע התפרצויות כוח בתנאי שטח מאתגרים.
עיצוב ואבזור
העיצוב החיצוני נראה קשוח כנדרש, ומשלב בין לנד קרוזר, ובעיקר בקו חלונות הצד ובחזית שמאפשרת בחירה בין פנסים רבועים-עדכניים או עגולים בסגנון רטרו. קורה C עבה במיוחד והחלק האחורי עוצבו בהשראת FJ הקודם, שבעצמו עוצב בהשראת דגמי עבר.
תא הנוסעים מציג עיצוב דומה מאוד ללנד קרוזר, אך עם חומרים בסיסיים יותר – כדי לשמור על תג מחיר נגיש יותר וכן כדי להקל על ניקוי הרכב. רשימת האבזור תכלול חמישה מושבים, חימום לאלו הקדמיים, צמד מסכי 12.3" ללוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, מערכות בטיחות אקטיביות ועוד. טויוטה תציע להוסיף אבזור שטח ישירות מהמפעל, כגון שנורקל לשיפור כושר צליחת מעברי מים, גגון מלא להעמסה, מדרגות צד ועוד.
הנעה
בשלב זה טויוטה מציגה את הלנד קרוזר FJ עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.7 ליטר. הוא מפיק 163 כ"ס ו-25 קג"מ, ומשודך לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים וההנעה כאמור כפולה.
יחידת ההנעה המיושנת אינה עומדת בתקנות הזיהום במדינות מערביות, מה שלצערנו מצביע על כך שטויוטה תשווק את הדגם במזרח הרחוק ובדרום אמריקה בלבד. לפחות בשלב זה, אירופה, ארה"ב ולכן גם ישראל, לא צפויות לקבל את הלנד קרוזר FJ.
