חברת פריסבי, יבואנית רנו, השיקה הבוקר (א') את רנו 5 אי-טק. מדובר במכונית סופר-מיני חשמלית, שנוצרה כמחווה ל-5 המיתולוגית – שמכרה יותר מ-9 מיליון יחידות בין 1972 ל-1996. בניגוד לדגם ההיסטורי שהיה נגיש ופשוט, כעת ה-5 היא מעין מכונית הילה (תפקיד שמתחזק בגרסת הספורט הקיצונית) שלא צפויה להפוך ללהיט מכירות – גם בגלל תג המחיר הגבוה.

ל-5 החשמלית אין מתחרים ישירים; דונגפנג בוקס ומתחרות בנזין בגודל דומה זולות משמעותית, ואילו מיני קופר יקרה אף יותר. בהמשך תוצג גרסה חשמלית לקליאו החדשה והמקבילה בגודלה, שתציע תג מחיר נגיש יותר. זו ככל הנראה תגיע לארץ בשנה הבאה, מעט אחרי שני רכבי פנאי – רנו 4 הקטן והחשמלי, ורנו סמביוז ההיברידי שגם גדול יותר.

מידות והנעה

רנו 5 החשמלית מתבססת על פלטפורמה חשמלית ייעודית, שמציעה מידות קומפקטיות של 392 ס"מ לאורך, 177.4 ס"מ לרוחב וגובה המכונית 149.1 ס"מ. בסיס הגלגלים שלה 254.1 ס"מ, ונפח תא המטען עומד על 326 ליטרים.

לארץ מגיעה ה-5 עם שתי גרסאות הנעה. לבסיסית יש מנוע חשמלי-קדמי המפיק 120 כ"ס ו-22.9 קג"מ, וצמודה לו סוללה בקיבולת של 40 קוט"ש. נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 9.0 שניות, המהירות המרבית מגיעה ל-150 קמ"ש וטווח הנסיעה עומד על 306 ק"מ. לגרסה הבכירה יש מנוע חזק יותר עם 150 כ"ס ו-24.9 קג"מ, וסוללה גדולה יותר – בנפח של 52 קוט"ש. הודות לאלו התאוצה מתקצרת ל-8.0 שניות, הטווח מתארך ל-407 ק"מ והמהירות המרבית ללא שינוי. לשתי הסוללות טעינת AC בהספק של 11 קו"ט, ואילו טעינת DC מהירה אפשרית בהספק של 80 קו"ט בסוללה הקטנה ו-100 קו"ט בגדולה.

אבזור

שתי גרסאות ההנעה יימכרו ברמת גימור אחת שנקראת "טכנו". זו מציעה חישוקי 18", תאורת לד מלאה, מערכת מולטימדיה עם מסך 10.1", חיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, זיהוי פקודות קוליות, מערכת הפעלה אנדרואיד אוטומוטיב עם חנות אפליקציות ייעודית, מפתח חכם, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, בקרת אקלים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.3", מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים, חניה אוטונומית, משטח טעינה אלחוטית לנייד, בורר מצבי נהיגה, בלימה רגנרטיבית עם מצב נהיגה בדוושה אחת, ריפוד משולב עור טבעוני ובד, תאורת אווירה, וכאופציה בתוספת תשלום גם צביעה דו גוונית.

אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי ותמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעה על עייפות הנהג. לצד אלו, ארגון הבטיחות האירופאי העניק לדגם ציון של ארבעה כוכבים במבחן הריסוק, וציון "טוב מאוד" לפעולת מערכות הבטיחות.

מחיר ופרטים נוספים:

• טכנו 306 ק"מ – 168,990₪
• טכנו 407 ק"מ – 176,990₪
• תוספת לצביעה דו גוונית – 5,000₪

האחריות על כלל הרכב תינתן למשך 3 שנים או 100 אלף ק"מ, ועל הסוללה למשך 8 שנים או 160 אלף ק"מ. שגרת הטיפולים עומדת על שנה או 20 אלף קילומטרים.