וולוו חושפת מכונית חשמלית חדשה, ואחרי ארבעה דגמי פנאי ירוקים מדובר לראשונה במכונית סדאן. הכירו את ES90 – מכונית סלון חשמלית שתימכר בחודשים הקרובים בסין ומאוחר יותר תגיע גם לאירופה כמתחרה באאודי A6 אי-טרון, מרצדס EQE וב.מ.וו i5.
בהודעת החברה לא נאמר דבר על S90 המתבגרת שיושבת על אותה משבצת עם מנועי בעירה פנימית, אך ככל הנראה – ובדומה לרכבי הפנאי XC90 ו-XC60 – היא תמשיך להימכר במקביל. כמו כן, ה-ES90 צפויה להגיע גם לישראל, אך בשלב זה לא ידוע מתי.
מידות והנעה
בדומה לרכב הפנאי המקביל EX90 (ודגמים נוספים של מותגים אחרים השייכים לג'ילי), גם ה-ES90 מתבססת על פלטפורמה חשמלית ייעודית SPA2. עם זאת, זו הפעם הראשונה שבפלטפורמה זו נעשה שימוש בסוללות 800V, ולכן לדברי וולוו כל מערכת החשמל חדשה לחלוטין – כולל המנועים שכעת הם יעילים וחסכוניים יותר.
ל-ES90 מידות של 5 מטרים בדיוק לאורך, 194.2 ס"מ לרוחב, גובה של 155 ס"מ ובסיס גלגלים שמשתרע על 310 ס"מ. תא המטען מסתפק ב-425 ליטרים בלבד, אך מלפנים יש תא נוסף בנפח של 22 ליטר. אפרופו תא המטען, נציין כי למרות עיצוב הסדאן השמשה האחורית נפתחת יחד עם דלת תא המטען כמו ברכבי ליפטבק, ובכך מקלה על הגישה אליו.
בשלב זה וולוו מציגה את ה-ES90 עם שלוש גרסאות הנעה. הבסיסית מצוידת במנוע אחורי המפיק 333 כ"ס ו-48.9 קג"מ לצד סוללת 88 קוט"ש (נטו), המספקים תאוצה של 6.9 שניות וטווח של 650 ק"מ. לגרסת הביניים צמד מנועים המפיקים יחד 450 כ"ס ו-68.3 קג"מ, ויחד עם סוללה בנפח 102 קוט"ש מתקבלים זינוק של 5.6 שניות וטווח של 700 קילומטרים. גרסת פרפורמנס הבכירה מציעה הנעה כפולה בהספק משופר של 680 כ"ס ו-88.8 קג"מ, והודות לכך הזינוק למאה קמ"ש מתקצר ל-4 שניות; הסוללה והטווח ללא שינוי.
כמו בכל דגמי וולוו, בכל הגרסאות המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-180 קמ"ש. כאמור, הסוללות פועלות במתח גבוה של 800V, והודות לכך הספק הטעינה מגיע ל-350 קו"ט מרשימים ולתוספת של 300 ק"מ לטווח הנסיעה תוך 10 דקות. בנוסף, הסוללות תומכות ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים, וב-V2G להעברת חשמל לרשת הביתית.
עיצוב ואבזור
העיצוב החיצוני מזוהה מיד עם וולוו, וכולל תאורת לד מלאה, חישוקי בגודל של עד 22 אינץ', פגוש קדמי אקטיבי לשיפור קירור הסוללה או היעילות האווירודינמית בהתאם לצורך ועוד. גם בתוך הרכב יש את קווי העיצוב הנקיים שתואמים את שפת העיצוב של המותג, אך יחד עם זאת בוולוו אומרים כי שיפרו את השימושיות עם גישה נוחה יותר לתאי האחסון ולחצנים פיזיים על ההגה במקום משטחי מגע.
רשימת האבזור עשירה כנדרש, וכוללת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 9", תצוגה עילית, מערכת מולטימדיה עם מסך 14.5", מערכת הפעלה אנדרואיד אוטומוטיב עם כל שירותי גוגל, אפליקציה לשליטה מרחוק, עדכוני OTA, חנות אפליקציות ייעודית, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף ועוד, מערכת שמע של Bowers & Wilkins עם 25 רמקולים, מתלי אוויר אדפטיביים, בקרת אקלים עם מערכת סינון חלקיקים ועוד.
וולוו ידועה בדגש שלה על בטיחות, וב-ES90 יוצעו שלל מערכות אקטיביות שיאפשרו (בהתאם לרגולציה) נהיגה אוטונומית ברמה 3 עם עדכוני OTA שישפרו את פעולת המערכות לאורך חיי הרכב. כל המערכות מתבססות על חיישן לידאר אחד, חמישה רדארים, שמונה מצלמות, 12 חיישנים אולטרסוניים ומעבד חזק במיוחד מתוצרת Nvidia שמגיב בהתאם לאינסוף המידע המתקבל.
