מספר ימים לאחר שהציגה גרסאות GTX ספורטיביות לדגמי ID.3 ו-ID.7 החשמליים, פולקסווגן ממשיכה להרחיב את המשפחה והפעם עם הדגם הגדול ביותר בסדרת ID – הואן ID.BUZZ בעל עיצוב הרטרו המקסים. גרסת GTX תוצע במרכב רגיל עם חמישה מושבים או במוארך עם שבעה, אך בגרסאות הנוסעים בלבד – ולא בגרסאות המטען.
בדומה ל-ID.7, גם כאן המנוע האחורי המפיק 286 כ"ס נותר ללא שינוי, ונוסף לצידו מנוע קדמי היוצר הנעה כפולה. בעקבות תוכנת ניהול שונה, ההספק המשולב עומד על 325 כ"ס ו-56.6 קג"מ לעומת 340 כ"ס במכונית הסלון. נתוני הביצועים השתפרו ביחס לדגמים הרגילים, עם זינוק מ-0 ל-100 קמ"ש של 6.5 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש, לעומת 8 שניות ו-145 קמ"ש. הלקוחות העסקיים של הדגם ישמחו לדעת שתוספת הכוח שיפרה גם את נתוני הגרירה שלו ב-600 ק"ג – עד 1,800 בגרסה הקצרה או 1,600 בארוכה. הסוללה נותרה ללא שינוי, עם קיבולת של 77 קוט"ש בדגם הקצר ו-86 בארוך, וקצב טעינה של 185 או 200 קו"ט בהתאמה.
כמובן, לגרסת GTX עיצוב מובחן הכולל פגושים שונים, חישוקי גלגלים בקוטר 19 או 21 אינץ' בעיצוב ייחודי, צביעה דו-גוונית עם מרכב אדום וחלק עליון שחור או כסוף. בתא הנוסעים דוושות אלומיניום, מושבים קדמיים והגה בעיצוב ספורטיבי, ריפוד משולב עור ואלקנטרה, תפרים אדומים ועוד אי אלו שינויים עדינים.
