פולקסווגן מציגה גרסאות חדשות לשני דגמים חשמליים – מכונית ההאצ'בק המשפחתית ID.3 שעברה מתיחת פנים לפני שנה ומכונית הסלון ID.7 בגרסת הסטיישן "טורר" שנחשפה בחודש שעבר. מדובר בגרסאות ספורטיביות GTX, המקבילות לגרסאות GTI בדגמי הבנזין וקיימות כבר בדגמי הפנאי ID.4 וגרסת הקופה שלו ID.5. בעוד ה-ID.7 טורר כלל לא תימכר אצלנו, ה-ID.3 צפויה להגיע בחצי השני של השנה, ואולי אז גם גרסת GTX תצטרף לאולם התצוגה.
כמקובל, שני הדגמים קיבלו בגרסה זו עיצוב מובחן הכולל פגושים שונים עם תאורת יום מלפנים, חישוקי 20" בעיצוב חדש ואופציה לצביעה דו-גוונית עם גג שחור. בתוך תא הנוסעים מושבים קדמיים ספורטיביים, ריפוד משולב עור ואלקנטרה עם תפרים אדומים, דוושות אלומיניום ועוד. בנוסף, לשני הדגמים בולמים אדפטיביים ומערכת היגוי עם כיול ספורטיבי, לצד מערכת בלימה משופרת הכוללת שינויים הן בבלמים הרגילים והן במערכת הרגנרציה.
ל-ID.3 GTX מנוע אחורי חזק יותר מהגרסאות הרגילות, עם הספק של 325 כ"ס ו-56.6 קג"מ לעומת 204 כ"ס ו-31 קג"מ. בהתאם, הזינוק מעמידה למאה קמ"ש אורך רק 5.6 שניות לעומת 7.3 או 7.9 שניות בגרסאות הרגילות, והמהירות המרבית עולה מ-160 ל-200 קמ"ש. גם הסוללה מעט גדולה יותר, עם קיבולת נטו של 79 קוט"ש (במקום 77), וטווח הנסיעה עומד על 600 ק"מ.
יחידת ההנעה של ID.7 טורר GTX משלבת בין המנוע האחורי המוכר של שאר גרסאות הדגם, עם 286 כ"ס, אך מוסיפה לו מנוע קדמי ליצירת הנעה כפולה עם 340 כ"ס. שאר הנתונים חלקיים בלבד, ופולקסווגן מציינת רק כי גרסת GTX תציע את הסוללה הגדולה בהיצע הדגם עם קיבולת של 86 קוט"ש (לגרסאות הרגילות גם 77 קוט"ש), וטווח הנסיעה יעמוד על "יותר מ-600 קילומטרים".
