פולקסווגן מציגה בתערוכת מינכן המתקיימת בימים אלו את דגם הקונספט ID.CROSS. זהו רכב פנאי קטן וחשמלי, שיגיע לייצור במהלך השנה הבאה כחלק מכניסתה של פולקסווגן ושלל חברות הבת שלה לפלח הרכבים החשמליים הקטנים והזולים.
גרסת הייצור של ה-ID.CROSS תתבסס על פלטפורמת MEB entry, גרסה מוזלת ומוקטנת של MEB המוכרת. מידות דגם הקונספט עומדות על 416.1 ס"מ לאורך, 183.9 ס"מ לרוחב, 158.8 ס"מ לגובה ובסיס גלגלים של 260.1 ס"מ. ככל הנראה גרסת הייצור תציע מידות כמעט זהות, שגדולות בכ-5-6 ס"מ ביחס לטי-קרוס עם מנוע הבנזין. בזכות היתרונות של הפלטפורמה וההנעה החשמלית, המרווח יהיה נדיב יותר, ונפח תא המטען יעמוד על 450 ליטר מאחור ו-25 מלפנים.
כחלק מההוזלות של גרסת entry, לדגמים הקטנים תהיה הנעה קדמית במקום אחורית. פולקסווגן מציינת כי ID.CROSS יוצע עם 211 כ"ס וסוללה המספקת טווח של 420 קילומטרים, אך ככל הנראה מדובר בגרסה הבכירה ויהיו גם בסיסיות יותר.
למרות ההגדרה "קונספט", העיצוב החיצוני נראה די מוכן לייצור סדרתי. הוא משלב באופן מוצלח בין שפת העיצוב הרבועה שהוצגה עם דגם הקונספט ID.2all, לבין פריטי עיצוב קשוחים של רכב פנאי. בקורה האחורית יש קווים המתכתבים עם האח הגדול ID.BUZZ, ורק על חישוקי ה-21" המוגזמים נשמח לוותר בגרסת הייצור.
בפנים, לעומת זאת, בולטת העובדה שמדובר ברכב קונספט. הרכב מוותר על פתחי מיזוג ותאי אחסון לטובת עיצוב נקי, ומתחת לקונסולה המרכזית יש אקווריום עם צמחיה. יחד עם זאת, ישנם רמזים על מהלך מבורך שכן יגיע לפס הייצור, ולכל הדגמים החדשים של פולקסווגן: חזרה לשליטה נוחה באמצעות לחצנים פיזיים – מתחת למסך המולטימדיה, על ההגה, ואפילו בדלת הנהג. עבור כל שאר הפרטים נמתין להשקה של הדגם הסדרתי.
