פריסבי, יבואנית מותג הפרימיום-טק אקספנג, משיקה את מכונית הסלון החשמלית P7+. למרות שמה, לא מדובר בגרסה משופרת או מחודשת של P7 המוכרת (שלפני כמעט שנה זכתה לדור חדש), אלא בדגם שונה לחלוטין וגדול יותר. לארץ מגיעה ה-P7+ בגרסה אחת, שעולה 199,990 שקלים.
ה-P7+ מתבססת על פלטפורמה חדשה לחלוטין, ובחברה מגדירים את המכונית "מבוססת AI". זו פלטפורמה מבוססת תוכנה, ולדברי החברה מציעה כוח עיבוד חזק במיוחד, דורות חדשים ומתקדמים יותר למערכות הבידור והנהיגה האוטונומית, וממשק שמתאים את עצמו לצרכי והרגלי הנהג והנוסעים.
מידות והנעה
המכונית מציעה מידות של 507.1 ס"מ לאורך, 193.7 ס"מ לרוחב, גובה של 151.2 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על פני 3 מטרים בדיוק. המשקל העצמי עומד על 2.1 טון, כושר הגרירה הוא 1.5 טונות, ונפח תא המטען 573 ליטרים. ביחס ל-P7 המוכרת, ה-P7 פלוס ארוכה ב-18.3 ס"מ, רחבה ב-4.1, גבוהה ממנה ב-6.2 ס"מ ותא המטען שלה גדול מה-P7 ב-133 ליטר משמעותיים.
ל-P7+ יש מנוע חשמלי יחיד והנעה אחורית, בהספק של 313 כ"ס ו-45.9 קג"מ המספקים תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.2 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-200 קמ"ש. סוללת LFP בנפח 74.9 קוט"ש מספקת טווח של 530 קילומטרים בין טעינות, ותומכת בטעינה בהספק של 11 קו"ט בעמדה רגילה ועד 446 קו"ט סופר מהירים בעמדת DC. בקצב כזה, טעינה מ-10 ל-80 אחוזים אורכת לדברי החברה 12 דקות בלבד.
אבזור
אקספנג P7+ מציעה רשימת אבזור נדיבה. זו כוללת חישוקי 20", תאורת לד מלאה, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, חימום להגה, מראה מרכזית מבוססת מצלמה, צמד משטחי טעינה אלחוטית, ריפוד משולב עור ועור נאפה, תאורת אווירה, 20 רמקולים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, אוורור ועיסוי לכל המושבים, לקדמיים גם כיוון חשמלי, זכרונות וחימום, שולחן מתקפל בגב מושב הנוסע הקדמי, תצוגה עילית, לוח מחוונים בגודל 8.8", מערכת מולטימדיה עם מסך 15.6", חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, אפליקציה לשליטה מרחוק, עדכוני OTA, מצלמות 360 מעלות עם הקלטת הנסיעה לשימוש כמצלמת דרך, מסך בגודל 8" ליושבים מאחור, מפתח חכם עם תמיכה בכרטיס NFC, חניה אוטונומית גם כאשר הנהג מחוץ לרכב, סגירה רכה לדלתות, גג פנורמי, דלת תא מטען חשמלית, תמיכה ב-V2L ו-וו גרירה מקורי עם קיפול חשמלי ותפעול משלט הרכב.
אבזור הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם תמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעה על עייפות הנהג.
