אחרי תקופה שפיאט מכרה בישראל דגמים מסחריים בלבד, המותג האיטלקי חוזר לשוק הפרטי עם השקת הדור החדש של הסופר-מיני המיוחדת פנדה שזוכה לתמחור תחרותי ולכינוי גרנדה פנדה. הדור הרביעי הוצג בעולם לפני כשנתיים, 13 שנים ארוכות מאוד אחרי קודמו, הוא חולק מכלולים רבים עם סיטרואן C3 ומתחרה בסקודה פאביה וטויוטה יאריס. עם זאת, הדגם זכה לעיצוב מוגבה הקורץ גם לרכבי פנאי קטנים, ויהיו מי שיראו השראה מפנדה 4X4 האלמותית.

מידות והנעה

לפנדה אורך של 399.9 ס"מ, רוחב שעומד על 176.3 ס"מ, גובה שמתנשא ל-162.9 ס"מ ובסיס גלגלים שמשתרע על פני 254 ס"מ. נפח תא המטען גדול יחסית ומציע 350 ליטר (ועד 1,304 עם קיפול השורה השניה), והמשקל נמוך עם 1,352-1,380 ק"ג בהתאם לגרסה.

לארץ מגיעה גרסת הנעה אחת, עם מנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר וסיוע מיקרו היברידי 48V. ההספק עומד על 110 כ"ס ו-20.9 קג"מ, שעוברים אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבה דו-מצמדית עם שישה הילוכים. התאוצה מעמידה למאה קמ"ש אורכת 10 שניות, המהירות המרבית מגיעה ל-160 קמ"ש, וצריכת הדלק המוצהרת עומדת על 18.5 ק"מ לליטר.

אבזור

פיאט פנדה תציע שתי רמות גימור נדיבות יחסית לקטגוריה. גרסת הכניסה "אייקון" כוללת גלגלי פלדה 16", תאורת לד מלאה, בקרת אקלים, בלם יד חשמלי, מפתח חכם, צמד מסכי 10.25" ללוח המחוונים ומערכת המולטימדיה, חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, משטח טעינה אלחוטית, 6 רמקולים, בקרת שיוט רגילה, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים וריפוד בד דו גווני. רמת הגימור "לה פרימה" מוסיפה חישוקי 17" קלים, קיפול מראות חשמלי, ריפוד משודרג, פגושים שונים, מסילות גגון, שמשות אחוריות כהות ודשבורד בשילוב במבוק עם תא כפפות נוסף.

אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעה על עייפות הנהג.

מחירי פיאט פנדה:

• אייקון – 119,000₪
• לה פרימה – 126,000₪