פורד מרחיבה את היצע הדגמים החשמליים, ואחרי מוסטנג מאך-E ו-F-150 לייטנינג מגיע הדגם השלישי – אקספלורר EV. עם זאת, בניגוד ל-F-150 שמהווה גרסה חשמלית לטנדר המוכר, במקרה זה לא מדובר בגרסה חשמלית לדגם הפנאי הגדול המשווק גם בארץ, אלא בדגם נפרד וקטן יותר. מיבואנית פורד נמסר כי האקספלורר EV צפוי להגיע לארץ ברבעון השלישי של 2024.
האקספלורר החשמלי מוצג במסגרת שיתוף הפעולה בין פורד לקונצרן פולקסווגן, והוא מבוסס על פלטפורמת MEB המוכרת משלל דגמים כגון פולקסווגן ID.4, סקודה אניאק ואאודי Q4 אי-טרון. בדומה אליהם האקספלורר יהיה רכב פנאי בינוני בגודלו (D-SUV), והוא יציע חמישה מושבים – בניגוד לאקספלורר לוגם הבנזין שגדול יותר (E-SUV) ומציע שלוש שורות מושבים. נתוני מידות טרם פורסמו, אך בפורד אומרים כי לדגם אורך של "כמעט 4.5 מטרים", תא מטען בנפח של 450 ליטר, ומרווח גחון של 18 ס"מ יאפשר נסיעת שבילים עדינה.
גם על מערכות ההנעה לא פורסם מידע, למעט העובדה כי טעינה מהירה מ-10 ל-80 אחוזים תארך 25 דקות. סביר להניח כי מדובר באותם מנועים וסוללות בהם עושים שימוש דגמי קונצרן פולקסווגן, החל מ-170 כ"ס הנעה אחורית ועד מעל ל-300 כ"ס עם הנעה כפולה, וסוללה בקיבולת של 50, 60 או 80 קוט"ש.
העיצוב של אקספלורר EV ייחודי ואלגנטי, ואת האיזכור היחיד לאקספלורר המקורי ניתן למצוא בחתימת התאורה מאחור. גם בתא הנוסעים נשמר העיצוב הנקי, ובמרכזו מערכת מולטימדיה עם מסך אנכי בגודל 15". מערכת זו כוללת חיבור לרשת, חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, אפליקציות ניווט ומדיה מובנות ועוד. מסך המולטימדיה יכול לנוע מעלה-מטה, ובמצבו העליון הוא חושף מאחוריו תא אחסון נסתר. פרטים נוספים צפויים להיחשף בקרוב.
