מותג השטח-יוקרה הבריטי, ריינג' רובר, מציג לראשונה בתולדותיו רכב חשמלי לחלוטין – גרסת אלקטריק לדגם הבכיר ריינג' רובר, שמתחרה במרצדס GLS ובנטלי בנטאייגה, והגרסה החשמלית החדשה מתייצבת ישירות מול ג'נסיס GV90 הטרי. מיבואנית המותג, חברת המזרח, נמסר כי ריינג' רובר אלקטריק יגיע לארץ ברבעון הראשון של 2027, ורשימת ההזמנות המוקדמות כבר נפתחה.
מידות והנעה
הריינג' רובר אלקטריק מתבסס על אותה פלטפורמה של דגמי הבנזין והדיזל, שנקראת MLA-flex ופותחה מראש כך שתוכל לאכלס את כל סוגי ההנעה ביעילות. לכן, המידות נותרו זהות לחלוטין וכמו בשאר גרסאות ההנעה יש מרכב רגיל או מוארך. הגרסה הרגילה מציעה אורך כולל של 505.2 ס"מ, רוחב של 204.7 ס"מ, גובה שמתנשא ל-186.7 ס"מ ובסיס גלגלים שמשתרע על פני 299.7 ס"מ. הגרסה המוארכת שומרת על רוחב וגובה ללא שינוי, אך האורך ובסיס הגלגלים צומחים ב-20 ס"מ בדיוק ל-525.2 ו-319.7 ס"מ בהתאמה.
ריינג' רובר מציעה שתי גרסאות הנעה, ולשתיהן יש כמובן וכנדרש ממותג שכזה שני מנועים היוצרים הנעה כפולה. גרסת הבסיס מפיקה 450 כ"ס ו-67.7 קג"מ, ולבכירה יש 550 כ"ס ו-85 קג"מ. בשתיהן יש סוללת NCM בקיבולת של 118.5 קוט"ש (נטו), הפועלת במתח של 800V ותומכת בטעינת AC של 22 קו"ט כסטנדרט ובעמדת DC עד 350 קו"ט. טווח הנסיעה מגיע עד ל-600 קילומטרים, ולצד הנתון הרשמי על פי תקן WLTP, ריינג' רובר מציינת גם הערכה שלה לתנאי אמת: עד 535 ק"מ.
עיצוב ואבזור
הדגם שומר באדיקות על העיצוב של שאר גרסאות ההנעה, וההבדלים מינוריים: בחוץ, השבכה הקדמית הפכה לאטומה, חישוקי הגלגלים קיבלו עיצוב חדש, וגם הגחון עבר טיפול דומה על מנת להפחית את ההתנגדות האווירודינמית ולהאריך את טווח הנסיעה. תא הנוסעים של הריינג' רובר נותר ללא שינוי, למעט כמובן התצוגות וההגדרות במסכי לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה.
כמו בשאר הדגמים, גם הגרסה החשמלית תציע כסטנדרט מתלי אוויר אדפטיביים, היגוי אחורי, ואת בורר מצבי הנהיגה הידוע של המותג – שכולם זכו לכיול ייחודי המנצל את יתרונות ההנעה החשמלית ביחס למנועי בעירה פנימית. היא משפרת את נוחות ואיכות הנסיעה הן בכביש והן בשטח, בזכות מיקום ומשקל הסוללה שמנמיך את מרכז הכובד ב-8.8 ס"מ, התגובה המהירה "פי 100" של מנוע חשמלי ביחס למנוע דלקי, ומערכת נהיגה בדוושה אחת שמקלה על תמרוני שטח בשיפועים של עד 45 מעלות. לסיום, ואגב הזכרת יכולת השטח, כמו בשאר הדגמים גם ריינג' רובר אלקטריק מציע כושר צליחת מעבר מים של 90 ס"מ.
