ניסאן מציגה ביפן את הדור החדש של דגם הפנאי הקומפקטי X-TRAIL בעל שבעת המושבים. הרכב הוצג לפני כשנתיים בשוק האמריקאי תחת השם "רוג", אך ליפן ואירופה הוא מגיע רק עתה. בשלב זה עוד לא ידוע מתי X-TRAIL החדש יגיע לישראל.
ה-X-TRAIL מציע מידות של 466 ס"מ לאורך, רוחב של 184 ס"מ, גובה של 172 ס"מ ובסיס הגלגלים באורך של 270.5 ס"מ. עיצובו משלב מוטיבים המוכרים משאר דגמי ניסאן העדכניים, כמו למשל פנסי החזית המפוצלים, יחידות התאורה האורכיות מאחור, שבכה בעיצוב V ועוד, וכך גם בתא הנוסעים.
ה-X-TRAIL ישווק עם מספר יחידות הנעה. בראש ובראשונה זו שהוצגה כבר עם "רוג" – בנזין אטמוספרי בנפח 2.5 ליטר עם 181 כ"ס. לצידו יוצע מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר עם 200 כ"ס, ושתי יחידות הנעה בטכנולוגיית E-POWER שהן יהיו היחידות איתן ישווק הדגם באירופה.
בגרסאות אלו ישנו מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר שמשמש כגנרטור ובשום שלב אינו מניע ישירות את הגלגלים; אלו מונעים באמצעות מנוע חשמלי בלבד שניזון מסוללה זעירה בקיבולת של כ-2 קוט"ש (ונטענת ממנוע הבנזין). כאמור, ישנן שתי גרסאות כאלו. גרסת ההנעה הקדמית מוצעת עם מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס ו-33 קג"מ, ואילו בגרסת ההנעה הכפולה שנקראת e-4ORCE נוסף מנוע חשמלי אחורי בהספק של 136 כ"ס ו-19.5 קג"מ, אך נתון הספק משולב לא נמסר. גם נתוני הביצועים וצריכת הדלק לא פורסמו בשלב זה. בגרסאות המחושמלות ישנו מצב i-pedal המאפשר נהיגה בדוושה אחת בדומה לרכבים חשמליים לחלוטין.
רשימת האבזור של X-TRAIL החדש כוללת בין השאר לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 9 עד 12.3" בהתאם לרמת הגימור, תצוגה עילית בגודל 10.8", בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים עם פתחי מיזוג לשלושת שורות המושבים, משטח טעינה אלחוטית, בורר מצבי נהיגה (עם מצבי שטח בגרסת ההנעה הכפולה), מערכת סינון רעשים אקטיבית, ריפודי עור נאפה, חניה אוטומטית ואת חבילת הבטיחות של ניסאן ProPilot.
