אלפא רומיאו מחדשת את רכב הפנאי הקומפקטי טונאלה, שהוצג לפני כמעט ארבע שנים כמתחרה לאאודי Q3, מרצדס GLA ולקסוס UX. הדגם המחודש מקבל שינויים קלים לעיצוב ולתא הנוסעים, לצד גרסת פלאג-אין חדשה ובסיסית יותר. מיבואנית המותג נמסר כי טונאלה המחודש יגיע לישראל במהלך השנה הבאה.
החידושים העיקריים מתרכזים בחזית, שכוללת עיצוב מעודכן לשבכה המשולשת המסורתית של אלפא, וסביבה פתחי אוורור חדשים בהשראת הג'וליה GTA. הפגוש הקדמי זכה לפתחי אוורור מוגדלים בדומה לג'וניור הקטן יותר, והתוצאה הכוללת ספורטיבית מבעבר. כמו כן יש עיצוב חדש לחישוקי הגלגלים, שלושה צבעי מרכב חדשים, אופציה לצביעה דו גוונית, וסמלי המותג הפכו מצבעוניים לשחור-לבן.
בסביבת הנהג ההבדל הבולט ביותר הוא החלפת ידית ההילוכים בחוגה אלקטרונית. מעבר לכך יש ריפוד עור או אלקנטרה איכותיים מבעבר, שילובי צבעים חדשים ומסך מולטימדיה עם גרפיקה וקישוריות מעודכנות. כדי לשפר את היכולת הדינמית, אלפא רומיאו טונאלה מקבל מפשק סרנים מורחב, וכיול חדש למתלים ולתיבת ההילוכים.
מתחת למכסה המנוע, גרסת הדיזל נותרה ללא שינוי, עם מנוע 1.6 ליטר ו-130 כ"ס. גרסת הבנזין מציעה כבעבר מנוע טורבו 1.5 ליטר עם סיוע מיקרו היברידי 48V, אך כעת מפיקה 175 כ"ס במקום 130 או 160 עד כה. אל גרסת הפלאג-אין המוכרת, עם מנוע טורבו בנזין 1.3 ליטר ומנוע חשמלי אחורי היוצר הנעה כפולה, מצטרפת כעת גרסת פלאג-אין חלשה וזולה יותר. היא מציעה הספק משולב של 190 כ"ס לעומת 275 בבכירה, ומעבר לכך אין שינויים – עם סוללת 15.5 קוט"ש וטווח חשמלי של כ-60 קילומטרים.
לסיום, בתקופת ההשקה של הדגם המחודש אלפא רומיאו תציע את רמת הגימור "ספורט ספציאלה". לזו אבזור עשיר במיוחד, לצד פריטי עיצוב ייחודיים בשילוב גוונים של שחור ולבן. בין היתר, מערכת בלימה של ברמבו עם קאליפרים שחורים, מושבים ספורטיביים עם ריפוד אלקנטרה, דיפון מיוחד לדשבורד עם תפירה ניגודית, תאורת אווירה מורחבת ועוד.
