חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי, מוסיפה גרסת פלאג-אין להיצע הרחב של רכב הפנאי הקומפקטי טוסון. מאז שהגיעה לארץ מתיחת הפנים לפני כשנתיים הדגם נמכר בעיקר בגרסת בנזין עם מרכב "אירופאי" קצר, ובגרסה היברידית אמריקאית-מוארכת. לפני כחודשיים המנוע ההיברידי הגיע גם למרכב הקצר, וכעת גרסת מרכב זו זוכה להנעת פלאג-אין – זמן קצר אחרי בן הדוד קיה ספורטאז' וכמענה של היצרנים המסורתיים להצפה הסינית.

הנעה

לטוסון פלאג-אין יש מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר, ולצידו מנוע חשמלי חזק יותר מאשר זה שבגרסה ההיברידית הרגילה. ההספק המשולב עומד על 283 כ"ס ו-38.7 קג"מ, שעוברים דרך תיבה אוטומטית עם שישה הילוכים אל הגלגלים הקדמיים. המנוע החשמלי ניזון מסוללה בקיבולת של 13.8 קוט"ש, התומכת בטעינת AC חד פאזית בהספק של 7.4 קו"ט. נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש שאורכת 7.5 שניות, מהירות מרבית שמגיעה ל-206 קמ"ש, צריכת הדלק המוצהרת נעה בין 34.4 ל-37 ק"מ לליטר בהתאם לרמת הגימור, וטווח הנסיעה החשמלי נע מאותה סיבה בין 68 ל-71 קילומטרים.

אבזור

גרסת הפלאג-אין של יונדאי טוסון תימכר בשתי רמות גימור. "וואן" (One) הבסיסית מציעה חישוקי 17", תאורת חזית לד, לוח מחוונים עם מסך 4", מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, משטח טעינה אלחוטית, מפתח חכם, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, בורר מצבי נהיגה, ריפוד בד, חימום למושבים הקדמיים, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, תאורת אווירה ודלת תא מטען חשמלית.

רמת הגימור "אייקון" מוסיפה חישוקי 19", תאורת לד מלאה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3", מערכת שמע מבית Krell עם 8 רמקולים, מצלמות 360 מעלות עם תצוגת השטח המת בלוח המחוונים, חיישני חניה היקפיים, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי ואוורור, ריפוד עור וגג פנורמי.

בתחום הבטיחות, לדגם יש 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם תמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור ובלימה, התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים, התרעה על עייפות הנהג ומערכת למניעת שכחת ילדים.

מחירים:

• טוסון פלאג-אין וואן – 199,990₪
• טוסון פלאג-אין אייקון – 229,990₪
• בתקופת ההשקה תינתן הנחה של 4,000₪ ועמדת טעינה במתנה