במקביל להשקת איוניק 6 המחודשת, חברת כלמוביל יבואנית יונדאי הכריזה כי בתוך כחודש וחצי בלבד תשיק שורה של דגמים חדשים. רובם חשמליים וכולם חשובים עבור החברה, אך לצערנו דווקא אינסטר הקטן – שיכול היה להיות בשורה אמיתית בשוק החשמליות העירוניות – נעדר מהרשימה. מי כן יבוא? הרשימה לפניכם:

קונה EV

הדור השני של יונדאי קונה הושק בארץ לפני כשנתיים, עם דגש על הגרסה ההיברידית. בקרוב תצטרף הנעה חשמלית מלאה, ולארץ תגיע רק הגרסה הבכירה עם הטווח הארוך: המנוע החשמלי מפיק 218 כ"ס, וסוללת 65.4 קוט"ש תספק טווח של 512 ק"מ ותציע טעינה מהירה בהספק של 100 קו"ט – נתון נמוך יחסית למתחרים.

הקונה החשמלי יציע שתי רמות גימור, שיכללו בין היתר דלת תא מטען חשמלית, מצלמות 360 מעלות, תמיכה ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים ואת מערכת הבלימה הרגנרטיבית המוצלחת של קונצרן יונדאי-קיה. המחיר והמפרט המלא יתפרסמו כאמור בקרוב.

איוניק 6N

בניגוד לקונה EV המיועד לנסיעות משפחתיות רגועות, הדגם הבא חשמלי גם הוא אך שונה בתכלית. זו גרסת הספורט של האיוניק 6, עם יחידת הנעה ומכלולים נוספים הזהים לאיוניק 5N המוערכת. אגב, גם זו תחזור לאולמות התצוגה בקרוב.

ההנעה הכפולה מורכבת משני מנועים חשמליים, המפיקים יחד 609 כ"ס ו-75.4 קג"מ במצב הרגיל, שצומחים עד ל-650 כ"ס ו-78.5 קג"מ במצב "בוסט" למשך 10 שניות. לסוללה קיבולת של 84 קוט"ש כמו בגרסאות הרגילות, אך מערכת קירור משופרת כדי לספק את הביצועים המרביים לאורך זמן.

כוח ומהירות זה לא הכל, והאיוניק 6N מציעה גם כיול שונה למתלים, ההיגוי והבלמים על מנת לספק חוויית נהיגה ספורטיבית ומיוחדת. כמו באיוניק 5N, גם כאן יש שתי מערכות ייחודיות – האחת מדמה צליל של מנוע בנזין והשניה את תגובות העברת ההילוכים, ושילוב של שתיהן מספק תחושה של נהיגה ברכב בנזין. העיצוב החיצוני והפנימי כולל פריטים ייחודיים ליצירת האווירה הספורטיבית.

איוניק 9

הדגם הבא ברשימה חוזר לשימוש הנינוח-משפחתי, ועושה זאת בגדול. איוניק 9 הוא ספינת הדגל החשמלית של יונדאי, שהוצג בסוף 2024 כאח לקיה EV9.

לארץ יגיעו מספר גרסאות, ולכולן סוללת 110.3 קוט"ש הפועלת במתח גבוה של 800V ותומכת בטעינה אולטרה מהירה של 350 קו"ט וכן ב-V2L. לגרסת ההנעה האחורית יש 218 כ"ס וטווח של 620 קילומטרים, ולהנעה הכפולה הספק משולב של 326 כ"ס. הדגם ישווק במספר רמות גימור, עם שישה או שבעה מושבים, שקעי USB-C עם טעינה מהירה, צמד מסכי 12.3", גג פנורמי ומערכת שמע של Bose עם 14 רמקולים וסינון רעשים אקטיבי.

פאליסייד

הדגם האחרון ברשימה הוא היחיד שאינו חשמלי, ומקביל לאיוניק 9 עבור לקוחות שלא מעוניינים (או לא יכולים) ברכב חשמלי לחלוטין. זהו רכב הפנאי הגדול פאליסייד, שבדור החדש (השני) שלו הפך לגדול, בולט ויוקרתי יותר.

לארץ תגיע רק הגרסה ההיברידית, עם מנוע בנזין 2.5 ליטר, לצידו מנוע חשמלי והספק משולב של 330 כ"ס. לתיבה האוטומטית יש שישה הילוכים, ובעולם יש הנעה קדמית או כפולה – ועדיין לא ידוע מי מהן תגיע לארץ.

הדגם ישווק במספר רמות גימור, עם שבעה או שמונה מושבים, כיוון חשמלי וחימום לכל שורות המושבים, אוורור ועיסוי לשתיים הקדמיות, דלת תא מטען חשמלית, תצוגה עילית, מערכת שמע מבית Bose עם 14 רמקולים וסינון רעשים אקטיבי, מערכות בטיחות רבות ו-10 כריות אוויר.