ג'אקו הסינית מציגה קרוסאובר חדש, אח קטן ל-7 שכבר נמכר בישראל (וזו דעתנו עליו). בשלב זה מדובר בחשיפה חלקית, כאשר הפרטים המלאים צפויים להתפרסם בתחילת 2025 – ומספר חודשים לאחר מכן הדגם יגיע לאירופה וככל הנראה גם אלינו.
הדגם החדש נקרא J5, וככל הנראה בישראל יקרא 5 בלבד. אם ה-7 מתחרה ביונדאי טוסון וקיה ספורטאז', הרי שהאח החדש מתייצב בחלק הקטן יותר של הקטגוריה מול יונדאי קונה וקיה נירו או סלטוס. ל-J5 מידות של 438 ס"מ לאורך (12 פחות מאשר ב-7), רוחבו 186 ס"מ, גובהו 165 ס"מ (-2), בסיס הגלגלים משתרע על 262 ס"מ (-5.2) ונפח תא המטען 480 ליטרים (+56).
בשלב זה ג'אקו מפרסמת את הפרטים על גרסת הבנזין, אך מציינת כי הדגם יימכר גם בהנעה היברידית או חשמלית לחלוטין. מנוע הטורבו בנזין זהה ל-7, עם נפח של 1.6 ליטר ותפוקה שעומדת על 147 כ"ס ו-28.4 קג"מ. הוא משודך לתיבת שבעה הילוכים דו-מצמדית, וגם כאן הלקוחות יוכלו לבחור בין הנעה קדמית לכפולה. נציין כי בשני הדגמים, שווקים מתפתחים מקבלים גרסה של מנוע זה עם 195 כ"ס ו-29.8 קג"מ בשל הבדלים בתקני הזיהום.
בעוד העיצוב החיצוני כמעט זהה לאח הגדול, בסביבת הנהג הקווים זורמים ואלגנטיים יותר. רשימת האבזור צפויה להיות דומה, עם מושבים חשמליים ומחוממים, מערכת מולטימדיה עם מסך 13.2" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, משטח טעינה אלחוטית לנייד, גג פנורמי נפתח, מצלמות 360 מעלות, אופציה לצביעה דו-גוונית, בורר מצבי נהיגה שבגרסאות ההנעה הכפולה כולל גם מצבי שטח ומגוון מערכות בטיחות אקטיביות.
