חברת כלמוביל, יבואנית ג'אקו, משיקה גרסה חדשה והיברידית לרכב הפנאי ג'אקו 5. הדגם הגיע לארץ לפני מספר חודשים עם מנועי בנזין וחשמל, ומתחרה ביונדאי קונה, קיה נירו ו-EV3 ודומיהם. הגרסה ההיברידית מתייצבת בין הבנזין לחשמלית בהיבט הביצועים והמחיר – שמתחיל ב-154,900₪.

העיצוב והמידות זהים לחלוטין לגרסת הבנזין, אך יחידת ההנעה כמובן שונה. זו משלבת בין מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר המפיק 141 כ"ס ו-21.9 קג"מ, ולצידו מנוע חשמלי עם 201 כ"ס ו-31.6 קג"מ. באופן חריג ג'אקו לא מפרסמת את ההספק המשולב, אך צ'רי FX עם יחידת הנעה זהה מספק 246 כ"ס ו-34.4 קג"מ.

הכוח עובר דרך תיבת הפחתה עם הילוך יחיד, וההנעה קדמית. נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות, המהירות המרבית מגיעה ל-175 קמ"ש וצריכת הדלק המוצהרת 18.8 ק"מ לליטר.

אבזור

הגרסה ההיברידית של ג'אקו 5 תשווק בשתי רמות גימור. גרסת הכניסה נקראת פרימיום, ובה יש חישוקי 18", תאורת לד מלאה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 8.8", מערכת מולטימדיה עם מסך 13.2" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מפתח חכם עם התנעה מרחוק, בלם יד חשמלי עם אוטו-הולד, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, בורר מצבי נהיגה, מצלמות 360 מעלות עם תצוגת "מכסה מנוע שקוף", חיישני חניה קדמיים ואחוריים וריפוד בד.

רמת הגימור לקשרי מוסיפה מערכת שמע של Sony עם 8 רמקולים (במקום 6), משטח טעינה אלחוטית לנייד, ריפוד עור טבעוני, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי, חימום ואוורור, חימום גם להגה, תאורת אווירה, גג פנורמי נפתח, דלת תא מטען חשמלית ואופציה לצביעה דו גוונית.

בתחום הבטיחות, שתי הגרסאות זהות ומציעות 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכזו, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על תנועה חוצה מאחור, התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים, התרעה על עייפות הנהג ומערכת למניעת שכחת ילדים.

מחירי ג'אקו 5 היברידי:

• פרימיום – 154,900₪
• לקשרי – 163,900₪

על כלל הרכב תינתן אחריות למשך 6 שנים, על הסוללה למשך 8 שנים, ובשני המקרים עד 150,000 קילומטרים.