ג'יפ מציגה בתערוכת דטרויט המתקיימת בימים אלו את מתיחת הפנים לטנדר גלדיאטור. מדובר בדגם שמתחרה בטויוטה היילקס ואיסוזו די-מקס אך כמקובל בדגמים אמריקאים מציג מידות גדולות יותר, ובתהליך דומה לזה שעבר לפני כחצי שנה רכב השטח רנגלר עליו הוא מבוסס.
השינוי בעיצוב החיצוני מינורי, וכולל שבכה קדמית חדשה עם צביעה שחורה, חישוקי גלגלים בעיצוב חדש ואופציה לצבעי מרכב נוספים. ההבדל משמעותי יותר בתא הנוסעים, שם יש עיצוב שונה לדשבורד המאכלס מולטימדיה חדשה עם מסך 12.3" ומערכת הפעלה Uconnect 5 משופרת. זו מגיעה עם חיבור אלחוטי לממשקי השיקוף, חיבור לרשת המאפשר קבלת עדכוני OTA, שימוש בסייעת קולית אמזון אלקסה ומערכת ניווט מקורית עם מידע על מסלולי טיולים מפורסמים ברחבי העולם והדרכות כיצד לצלוח אותם.
בנוסף, לרמות הגימור הגבוהות נוסף ריפוד עור נאפה, מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי ולכל הגרסאות נוספו כריות אוויר "וילון" להגנה מפגיעות צד. לצד הגרסאות עם גג קשיח פריק, בגרסאות בעלות גג בד הוא הוחלף בכזה עבה יותר עם בידוד רעשים משופר.
בתחום ההנעה ג'יפ לא נדיבה בפרטים, אך מציינת כי מנוע הדיזל ירד מהמפרט. כלומר, מהגדליאטור הקודם ממשיך מנוע בנזין אטמוספרי 3.5 ליטר עם 280 כ"ס, ולא נמסר האם הרנגלר יתרום את מנוע הטורבו בנזין 2 ליטר 270 כ"ס או גרסת הפלאג-אין המבוססת עליו ומפיקה 375 כ"ס.
