במקביל להשקת שני המיניוואנים החשמליים מיפה 7 ומיפה 9, אוטו חן יבואנית מקסוס הכריזה גם על השקת ארבעה דגמים מסחריים חשמליים. כל הדגמים הם מסדרת אי-דליבר (eDeliver), ובאוטו חן מבטיחים טווחי נסיעה יעילים ושימושיים, אבזור נדיב מהמקובל בקטגוריה, ועלויות אחזקה נמוכות באופן משמעותי – שיקרצו לבעלי עסקים.

אי-דליבר 3

הדגם הקטן והבסיסי ביותר בסדרה הוא האי-דליבר 3, ששווק בעבר על ידי היבואנית צ'יינה מוטורס. הדגם דומה למסחריות קטנות כדוגמת סיטרואן ברלינגו, ומציע אורך של 455 ס"מ, רוחב שעומד על 178 ס"מ, גובהו 190 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 291 ס"מ. לדגם שני מושבים, ומאחוריהם שטח העמסה באורך של 218 ס"מ, רוחב של 166.5 ס"מ וגובה של 133 ס"מ. לדגם כושר העמסה שעומד על 1,045 ק"ג, לצד כושר גרירה של 750 או 1,030 ק"ג עם/בלי בלמים בהתאמה.

לאי-דליבר 3 מנוע חשמלי-קדמי המפיק 160 כ"ס ו-22.4 קג"מ, ואלו מספקים תאוצה של 8.8 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-120 קמ"ש. סוללה בקיבולת של 50 קוט"ש תומכת בטעינה בקצב של 11 או 57 קו"ט בהתאם לסוג העמדה, ומספקת טווח של 269 ק"מ בתקן המקובל או 381 בנסיעה עירונית בלבד.

רשימת האבזור כוללת חישוקים קלים 15", תמיכה ב-V2L להפעלת מכשירי חשמל חיצוניים, מערכת מולטימדיה עם מסך 10.23" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חימום למושבים ומצלמת רוורס. בתחום הבטיחות: 2 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי ותמיכה בחציית צומת, תיקון סטייה מנתיב, התרעה על עייפות הנהג וזיהוי תמרורים.

אי-דליבר 5

הדגם הבא בסדרה מעט גדול יותר, ומציע לצד עיצוב הרטרו מספר גרסאות אורך וגובה, ולכולן רוחב שעומד על 187.4 ס"מ. לגרסה הקצרה אורך כללי ובסיס גלגלים של 480 ו-310 ס"מ בהתאמה, בעוד הגרסה הארוכה מציעה 525 ו-345 ס"מ. גובה הגרסה הנמוכה 196 ס"מ, והגבוהה 218. נפח תא המטען נע בין 6.6, 7.6 או 7.7 מ"ק בהתאם לגרסה, כושר ההעמסה נע בין 1,200 ל-1,265 ק"ג, וכושר הגרירה עומד בכל הגרסאות על 750 או 1,500 ק"ג.

גם כאן המנוע הוא חשמלי-קדמי, שמציע 163 כ"ס ו-24.5 קג"מ המספקים תאוצה של 10.7 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-120 קמ"ש. סוללת 64 קוט"ש תומכת בטעינה בקצב של 11 או 70 קו"ט, ומספקת טווח משולב של 316-339 ק"מ בהתאם לגרסת המרכב. בנסיעה עירונית בלבד מתקבל טווח של 454-489 ק"מ בהתאם לגרסה.

לכל גרסאות המרכב רמת אבזור זהה, שמציעה חישוקי 16", תאורת חזית לד, מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3" וחיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חימום למושבים, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה אחוריים, בלם יד חשמלי והנעה ללא מפתח. אבזור הבטיחות כולל 4 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעה על עייפות הנהג וזיהוי תמרורים.

אי-דליבר 7

אם אי-דליבר 5 מעט קטן ביחס למסחריות בינוניות כמו סיטרואן ג'מפי ופיאט סקודו, הרי שאי-דליבר 7 מעט גדול מהם. לארץ מגיעה הגרסה הארוכה, שמציעה שתי מידות גובה – 199 או 239 ס"מ. האורך הכללי עומד על 544.5 ס"מ, בסיס הגלגלים משתרע על 336.6 ס"מ ורוחב המכונית 203 ס"מ. נפח תא המטען נע בין 6.7 ל-8.7 מ"ק, כושר ההעמסה עומד על 1,055 או 1,025 ק"ג, וכושר הגרירה עומד על 2 טון.

לאי-דליבר 7 הנעה קדמית, עם תפוקה העומדת על 204 כ"ס ו-33.7 קג"מ מומנט. אלו מספקים תאוצה של 11.6-11.9 שניות, לצד מהירות מרבית של 120 קמ"ש. לסוללה קיבולת של 88 קוט"ש ויכולת טעינה בקצב של 11 או 90 קו"ט, וטווח הנסיעה עומד על 324-364 ק"מ בתוואי משולב, או עד 469-524 ק"מ בתוואי עירוני בלבד.

רשימת האבזור מציעה חישוקי 16", תאורת חזית לד, בורר מצבי נהיגה, מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חימום למושב הנהג ולהגה, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בלם יד חשמלי והנעה ללא מפתח. בתחום הבטיחות: 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, התרעה על עייפות הנהג וזיהוי תמרורים.

אי-דליבר 9

הדגם האחרון והגדול ביותר הוא אי-דליבר 9, שמתחרה בפיאט דוקאטו, פורד טרנזיט ומרצדס ספרינטר. לארץ מגיעה ה-9 בגרסה הארוכה ובשתי גרסאות גובה. אורך הרכב 594 ס"מ, רוחבו 206.2 ס"מ ובסיס הגלגלים משתרע על 376 ס"מ. בגרסה הרגילה הגובה עומד על 215.5 ס"מ, ובגבוהה מתנשא ל-277 ס"מ. בהתאם, נפח תא המטען נע בין 11 ל-12.3 מ"ק. כושר ההעמסה בגרסה הנמוכה עומד על 910 ק"ג ובגבוהה 1,470 ק"ג, וכושר הגרירה עומד על 1.5 או 2 טונות בהתאמה.

לשתי הגרסאות מנוע חשמלי המפיק 204 כ"ס ו-33.7 קג"מ. בגרסה הנמוכה הוא מותקן מלפנים ומספק תאוצה של 16 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-100 קמ"ש, בעוד בגרסה הגבוהה מדובר ההנעה אחורית, "תאוצה" שאורכת 22 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-90 קמ"ש. בדומה לאי-דליבר 7, גם כאן סוללת 88 קוט"ש התומכת בטעינה של 11 או 90 קו"ט. טווח הנסיעה עומד על 317-418 ק"מ בגרסה הנמוכה, ו-302-384 ק"מ בגרסה הגבוהה.

רשימת האבזור כוללת חישוקי 16", תאורת חזית לד מלאה, תאורה אחורית משולבת לד, מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3" וחיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חימום להגה, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בלם יד חשמלי והנעה ללא מפתח. בתחום הבטיחות: 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, דו-גלגלי ותנועה חוצה, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים אקטיבי עם התרעה על רכב חולף בעת פתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעה על עייפות הנהג.

מחירי מקסוס אי-דליבר:

• אי-דליבר 3 – 199,990₪
• אי-דליבר 5 קצר נמוך – 224,990₪
• אי-דליבר 5 קצר גבוה – 234,990₪
• אי-דליבר 5 ארוך נמוך – 234,990₪
• אי-דליבר 7 ארוך נמוך – 279,990₪
• אי-דליבר 7 ארוך גבוה – 289,990₪
• אי-דליבר 9 ארוך בינוני – 329,990₪
• אי-דליבר 9 ארוך גבוה – 377,588₪

על כל הדגמים תינתן אחריות למשך 5 שנים או 100 אלף ק"מ על כל הרכב. האחריות על הסוללה היא למשך 8 שנים, ועם הגבלה של 200 אלף ק"מ בדגמי 3 ו-5, או 250 אלף ק"מ בדגמי 7 ו-9. מרווח הטיפולים עומד על 30,000 ק"מ או שנתיים – המוקדם מביניהם.