מייבאך, חטיבת האולטרה יוקרה של מרצדס, חושפת מהדורה מיוחדת למכונית הפאר S קלאס. המהדורה המיוחדת תיוצר ב-50 עותקים בלבד עם תג מחיר שלא פורסם, ולדברי כלמוביל היבואנית ניתן להזמין אותה גם בארץ.

המהדורה המיוחדת נקראת V12 Edition, ומתבססת על גרסת S680 של ה-S קלאס שמציעה כמובן מנוע במבנה כזה. נפחו 6 ליטר, הוא מצויד בשני מגדשי טורבו ומפיק 612 כ"ס ו-91.7 קג"מ. הכוח עובר דרך תיבה אוטומטית עם 9 הילוכים לכל ארבעת הגלגלים, ונתוני הביצועים עומדים על תאוצה של 4.5 שניות מעמידה למאה קמ"ש לצד מהירות מרבית שמוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.

לצד המנוע, גרסת S680 תרמה למהדורה המיוחדת גם את מתלי האוויר האדפטיביים, ההיגוי האחורי, התפעול החשמלי של דלתות הצד האחוריות, סינון הרעשים האקטיבי וכמובן את האבזור העשיר וההידור הרב של דגמי מייבאך.

לדברי מרצדס, המהדורה המיוחדת נעשתה בהשראת סדרת דגמי "צפלין" שיוצרו בסוף שנות ה-20 של המאה הקודמת, והיו הראשונים של המותג שעשו שימוש במנועי V12. דגמים אלו נקראו על שם ספינות האוויר הידועות, שמרצדס סיפקה להן את המנוע.

חלקו החיצוני של הרכב זכה לצביעה דו גוונית, של שחור בחלקו התחתון של המרכב ו"ירוק זית מטאלי" בחלקו העליון – צבע המזוהה עם אותם דגמי צפלין. בין שני הצבעים יש פס כסוף, ותהליך הצביעה, שמתבצע בעבודת יד, אורך 10 ימים – פי שניים מצבע של מייבאך "רגילה". הצבע הירוק נמצא גם בחישוקי הגלגלים, ששומרים על המראה המזוהה של מייבאך אך כאן מגיעים בקוטר של 20 אינץ'.

חלקו הפנימי של הרכב עטוף כולו בעור נאפה בגוון חום ייחודי, ובשילוב של עץ אגוז אמיתי עם גימורים ייחודיים. גם גלגל ההגה משלב את שני החומרים הנ"ל, ומיוצר בעבודת יד – כמו חלקים רבים נוספים. בנוסף, ישנה דסקית בקונסולה המרכזית עם ציון מספר המכונית הספציפית מתוך 50 היחידות.

מחוץ לרכב ובתוכו, לוגו ה-M הכפולה של מייבאך זכה לתוספת של טבעת המציינת כי מדובר במהדורה המיוחדת, ובלוגו המותקן על קורה C הטבעת הזו עשויה מזהב 24 קראט.

לסיום, רוכשי המהדורה המיוחדת יקבלו סט אביזרים תואמים לעיצוב הדגם. החל משטיחים מהודרים יותר, דרך קופסה עם מפתחות הרכב ותליון תואם, ועד לשני גביעי שמפניה מצופים כסף בעבודת יד עם לוגו המהדורה המיוחדת.