כשנה אחרי דגם הקונספט, מרצדס חושפת את גרסת הייצור של ואן חשמלי מתקדם ומפואר. הוא נקרא VLE, ומחליף אצל היצרן את EQV – שהיה גרסה מוסבת לחשמל של V קלאס. בשלב זה מרצדס לא מפרטת מה יעלה בגורל דגמי הדיזל, או הגרסה המסחרית שנקראת ויטו. מהיבואנית כלמוביל נמסר כי לארץ ה-VLE יגיע ברבעון האחרון של השנה.

מידות והנעה

הוואן החדש מתבסס על פלטפורמה חשמלית ייעודית חדשה בשם VAN.EA. זו פלטפורמה נשלטת תוכנה, שבהיבט זה היא זהה ל-MB.OS החדשה המיועדת לדגמי הנוסעים של המותג, אך כמובן ששונה בכל הקשור למידות ומשקלים – המיועדים לדגמים עם ייעוד מסחרי.

ה-VLE מציע שתי גרסאות אורך, כאשר הקצרה מציעה אורך כולל של 530.9 ס"מ ובסיס גלגלים של 334.2 ס"מ, ולארוכה יש 351.7 ס"מ בין הסרנים ו-548.4 ס"מ בסה"כ. לשתי הגרסאות רוחב של 2 מטרים, וגובה שנע בין 192-194 ס"מ בהתאם לגרסאות השונות ורמות הגימור. נפח תא המטען מגיע בגרסה הקצרה עד 795 ליטר, אך בארוכה הנתון לא פורסם ולמרות הפלטפורמה הייעודית אין תא מטען קדמי.

מרצדס מציינת כי בהמשך יצטרפו גרסאות זולות יותר עם סוללת LFP בקיבולת של 80 קוט"ש, אך בשלב זה יש שתי גרסאות הנעה בכירות יותר. הן מציעות סוללת NCM בנפח 115 קוט"ש, הפועלת במתח של 800V ומספקת טעינה בהספק של 22 קו"ט בעמדת AC ועד 300 קו"ט בעמדת DC מהירה. גרסת ההנעה הכפולה מציעה "יותר מ-400 כ"ס" ותאוצה 0-100 קמ"ש תוך 6.5 שניות, ולגרסת ההנעה הקדמית יש 275 כ"ס וטווח של מעל ל-700 קילומטרים – נתון מרשים, ובמיוחד אל מול גובה ומשקל הרכב. נתונים מלאים יתפרסמו בהמשך.

עיצוב ואבזור

עיצוב הרכב שומר באדיקות על שפת העיצוב של הדגמים הפרטיים של החברה, וגם נאמן לדגם הקונספט שהוצג כאמור לפני כשנה. החזית כוללת את חתימת התאורה התואמת את סמל המותג, ובפנים הדשבורד כולל משטח זכוכית לכל רוחבו, עם שלושה מסכים – כמו ב-GLC EQ או ה-CLA שקדמה לו. נציין כי בתמונות מופיעים מספר עיצובים שונים לקונסולה המרכזית, אך בהודעת החברה לא היתה לכך התייחסות.

רשימת האבזור תציע שלוש שורות, עם שישה, שבעה או שמונה מושבים. בהתאם לרמת הגימור, חלקם או כולם יציעו כיוון חשמלי, הדום לרגליים, חימום, אוורור ועיסוי ומשטח טעינה אלחוטית אישי, היגוי אחורי המצמצם את קוטר הסיבוב ל-10.9 מטרים בלבד, מתלי אוויר אדפטיביים עם שינוי גובה הרכב, שלושה מסכים בגודל 11-14 אינץ' בדשבורד, מסך בגודל 31.3" ובאיכות 8K הנפתח חשמלית מהתקרה עבור היושבים מאחור, גג פנורמי עם תאורת כוכבים, מערכת שמע מבית בורמסטר עם עד 22 רמקולים, מקרר משקאות בכל שורות המושבים ועוד, לצד כל מערכות הבטיחות והסיוע האוטונומי של החברה.

לסיום, כדי לבדל את הרכב מהתדמית המסחרית, מרצדס מציינת כי ישנה הקפדה רבה על איכות החומרים וההרכבה, בידוד הרעשים ונוחות הנסיעה. לא פחות חשוב, ישנה אופציה לחבילת עיצוב ספורטיבית "AMG-ליין".