חברת לובינסקי, יבואנית אופל, משיקה בישראל את הדור החדש של רכב הפנאי גרנדלנד. הדגם, שמתחרה ביונדאי טוסון, מאזדה CX5 ועוד רבים, מתבסס כמו אחיו פיג'ו 3008 וסיטרואן C5 איירקרוס על הפלטפורמה החדשה והמתקדמת של תאגיד סטלנטיס – STLA מדיום.
מפרט טכני
זו מציעה מידות גדולות יותר מהדור הקודם, טכנולוגיות מתקדמות וגם מגוון גרסאות הנעה. עם זאת, הגרסה החשמלית צפויה להגיע רק בהמשך, וכעת אנו מקבלים את גרסת הבנזין. לזו מנוע טורבו בנפח 1.2 ליטר, עם סיוע מיקרו היברידי 48V. ההספק המשולב עומד על 145 כ"ס ו-23.4 קג"מ, שעוברים דרך תיבה דו-מצמדית עם שישה הילוכים אל הגלגלים הקדמיים. נתוני הביצועים עומדים על תאוצה 0-100 קמ"ש של 10.2 שניות, המהירות המרבית מגיעה ל-201 קמ"ש וצריכת הדלק המוצהרת היא 17.8-18.1 ק"מ לליטר, בהתאם לרמת הגימור – ויש שתיים.
אבזור
רמת הגימור הבסיסית נקראת אדישן, וכוללת חישוקי 19", תאורת לד מלאה, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10", בורר מצבי נהיגה, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת מולטימדיה עם מסך 10", תמיכה בעברית וחיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג לאחור, מושבים קדמיים ארגונומיים עם כיוון חשמלי חלקי, חימום למושבים הקדמיים ולהגה, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע וריפוד בד.
אבזור הבטיחות כולל 6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על עייפות הנהג וזיהוי תמרורים מורחב. במבחן הריסוק האירופאי קיבל הגרנדלנד ציון של ארבעה כוכבים.
רמת הגימור GS מוסיפה תצוגה עילית, מצלמות 360 מעלות, משטח טעינה אלחוטית לנייד, מערכת מולטימדיה עם מסך גדול יותר (16"), מושבים קדמיים עם כיוון חשמלי מלא, אוורור ועיסוי, מושב נהג עם זכרונות ומערכת כניסה/יציאה נוחה, חימום למושבים האחוריים, שמשות קדמיות אקוסטיות לשיפור בידוד הרעשים, תאורת חזית מטריקס-לד, תאורת אווירה, ריפוד משולב עור נאפה ואלקנטרה, גג פנורמי נפתח עם וילון, צביעה דו גוונית ועיצוב שונה לגלגלים. בנוסף, בתחום הבטיחות יש גם שמירה על מרכז הנתיב, התרעה על רכב בשטח מת ועל תנועה חוצה מאחור, ואורות גבוהים אוטומטיים.
מחירי אופל גרנדלנד:
- אדישן 1.2 ליטר מיקרו היברידי – 186,990₪
- GS 1.2 ליטר מיקרו היברידי – 206,990₪
האחריות על הרכב למשך 4 שנים או 120 אלף ק"מ, ועל הסוללה למשך 8 שנים או 160 אלף ק"מ. מרווח הטיפולים עומד על שנה או 15,000 קילומטרים.
