בסוף השנה שעברה הציגה פורשה את קאיין אלקטריק, רכב פנאי גדול וחשמלי שלמרות שמו אינו קשור לקאיין המוכר. בדומה לאח הקטן מקאן, הוא מתבסס על פלטפורמה ייעודית בשם PPE, ובדומה לקאיין הרגיל – אחרי גרסת ה-SUV הרגילה כעת מצטרפת קופה מסוגננת.
באופן לא מפתיע, השינוי הכמעט יחיד מסתכם בעיצוב החיצוני הספורטיבי יותר, עם גג המשתפל לאחור. נתוני המידות נותרו ללא שינוי, למעט הגובה שהצטמצם ב-2.4 ס"מ ל-165 ס"מ ונפח תא המטען האחורי שקטן מ-781 ל-534 ליטרים. עיצוב תא הנוסעים ואבזורו נותרו ללא שינוי, ופירטנו עליהם בכתבה על השקת הדגם לראשונה – בקישור כאן.
כמו בקאיין אלקטריק הרגיל, גם הקופה יציע שלוש גרסאות הנעה – ולכולן הנעה כפולה וסוללת 108 קוט"ש (נטו) הפועלת במתח גבוה של 800V. היא תומכת בטעינת AC בהספק של 11 קו"ט כסטנדרט ו-22 בתוספת תשלום, טעינה אולטרה מהירה של עד 400 קו"ט, ואפילו טעינה אלחוטית ייחודית בשוק – בהספק של 11 קו"ט.
הודות לעיצוב החלק, מקדם הגרר השתפר ועומד על 0.23 (לעומת 0.25 במרכב הרגיל), וטווח הנסיעה גדל בכל הגרסאות בעד 18 קילומטרים, וכעת מגיע עד ל-669 ק"מ בין טעינות.
גרסת הבסיס "קאיין" מספקת 408 כ"ס בשגרה, עד 442 כ"ס במצב בוסט, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.8 שניות ומהירות מרבית שמגיעה ל-230 קמ"ש. לגרסת הביניים "קאיין S" יש 544 כ"ס שצומחים ל-666 כ"ס במצב בוסט, התאוצה מתקצרת ל-3.8 שניות והמהירות המרבית עולה ל-250 קמ"ש. הגרסה הבכירה היא "קאיין טורבו", המציעה לא פחות מ-1,156 כ"ס ו-156 קג"מ (במצב בוסט עם בקרת שיגור, 1,033 כ"ס ב"בוסט" ו-857 כ"ס בלבד בשגרה) שמזניקים את הרכב תוך 2.5 שניות מעמידה למאה קמ"ש ועד ל-260 קמ"ש מרביים.
זמינות בישראל
מיבואנית פורשה, חברת אורכיד ספורטס קארס, נמסר כי קאיין אלקטריק קופה זמין לרכישה בישראל כעת והמסירות יחלו בחודש הבא – יולי 2026. מחירי הרכב כבר פורסמו, כדלהלן:
- קאיין אלקטריק קופה – החל מ-747,000₪
- קאיין S אלקטריק קופה – החל מ-967,000₪
- קאיין טורבו אלקטריק קופה – החל מ-1,277,000₪
