צ'רי טיגו 8 פרו

צ'רי משיקה גרסאות מוזלות למגוון דגמים

יבואנית צ'רי תציע מעתה רמות גימור בסיסיות יותר לדגמי אריזו 8, טיגו 4, טיגו 8 ו-FX

אוקטובר 2025: תוצאות מבחני הריסוק

ארגון הבטיחות האירופאי מפרסם את תוצאות מבחני הריסוק שביצע ל-17 דגמים | רובם נמכרים בישראל, ורובם גם קיבלו את הציון המרבי של חמישה כוכבים

צ'רי חושפת פרטים ראשונים על הדור החדש של טיגו 8

רכב הפנאי-7-מושבים של צ'רי מקבל דור חדש עם מידות גדולות יותר ועיצוב עגלגל מבעבר | מידע על תא הנוסעים ויחידות ההנעה יתפרסם בהמשך

הסינים מגיבים במהירות להערות היורו NCAP

לאחר שארגון הבטיחות האירופאי הציג כשלים - BYD משפרת את מערכות הבטיחות האקטיביות של אטו3 וצ'רי מתקנת את כריות האוויר בטיגו 8

יולי 2025: תוצאות מבחני הריסוק של Euro NCAP

בחודש החולף ביצע ארגון הבטיחות האירופאי מבחני ריסוק לשמונה דגמים - שרובם נמכרים בישראל | מי הרשים ומי אכזב?

צ'רי טיגו 8 פלאג-אין במבחן

לדגם ה-7 מושבים הפופולרי נוספה לאחרונה גרסה ירוקה וחסכונית בדלק - אך גם עם שינויים נוספים | האם הנוסחה היעילה נותרה? והאם היא מומלצת? בדקנו

צ'רי טיגו 8 פרו פלאג-אין בישראל – עם שבעה מושבים

קרוסאובר ה-7 מושבים הסיני שהיה ממובילי השוק בשנתיים האחרונות מגיע לארץ בגרסת פלאג-אין | במפרט: טווח חשמלי של 90 ק"מ לצד חידושים לאבזור והעיצוב

צ'רי משיקה בישראל את מתיחת הפנים לדגמי טיגו 7 ו-8

שני הדגמים הבכירים של המותג הסיני מגיעים לארץ עם עיצוב חדש לתא הנוסעים ואבזור עשיר יותר | שאר הנתונים כולל המחיר ללא שינוי

מבחן דרכים – צ'רי טיגו 8 פרו

צ'רי הגיעה לארץ בסוף השנה שעברה עם שלושה דגמי פנאי בעלי מנוע בנזין. לקחנו את הגדול והבכיר מביניהם למבחן מקיף

צ'רי מגיעה לישראל עם שלושה דגמי פנאי

מותג סיני נוסף מגיע אלינו עם שלושה דגמי פנאי, ובשלב זה ללא הנעה חשמלית | המחירים: החל מ-140 אלף שקלים