כחודשיים אחרי שחידשה את רכב הפנאי החשמלי BZ4X, טויוטה מציגה לו גרסה מוארכת ושימושית יותר. הכירו את טויוטה BZ4X טורינג, שלדברי היבואנית לא צפוי להגיע לישראל.
למעשה, מדובר באח תאום לסובארו טריילסיקר שהוצג לפני חודש בתערוכת ניו יורק. ביחס ל-BZ4X הרגיל (או סולטרה במקרה של סובארו), הטורינג ארוך ב-14 ס"מ וגבוה ב-2 ס"מ. העיצוב החיצוני זהה עד לדלתות הצד, ומשם ואחורה יש עיצוב קובייתי יותר המשפר את מרווח הראש בשורה השניה ואת נפח תא המטען – שעומד על 600 ליטרים. מדובר בצמיחה מכובדת של 148 ליטר ביחס ל-BZ4X המוכר.
העיצוב החיצוני קשוח יותר בזכות פגושים וגלגלים שונים, תוספת של מסילות גגון והחלפת חלקי פלסטיק מבריקים בכאלו בגימור מט. בתוך הרכב הטורינג זהה ל-BZ4X בעיצוב וברשימת האבזור, אך מציע אפשרויות שונות לצבעי הריפודים.
בניגוד לסובארו טריילסיקר, ה-BZ4X יוצע גם עם הנעה קדמית שזהה לדגם הרגיל עם 224 כ"ס. בדומה לו, לגרסת ההנעה הכפולה הספק משופר של 380 כ"ס – לעומת 343 כ"ס ב-BZ4X. טווח הנסיעה יגיע עד ל-560 ק"מ בהתאם לגרסה ורמת הגימור, ויכולת הטעינה ללא שינוי עם 11 קו"ט כסטנדרט, 22 קו"ט בתוספת תשלום, ועד 150 קו"ט בעמדה מהירה.
